A Lamborghini, fabricante italiana de carros esportivos de luxo, reafirmou seu compromisso de produzir veículos na Itália, com planos de introduzir seu primeiro modelo elétrico em 2029.
Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, enfatizou a estratégia da empresa durante uma coletiva de imprensa na segunda-feira na sede em Sant'Agata Bolognese. Segundo Winkelmann, o segmento de carros esportivos de luxo ainda não está pronto para a eletrificação completa, o que justifica o cronograma de 2029 para o seu primeiro veículo elétrico (EV).
A montadora, que opera sob o grupo Volkswagen (ETR:VOWG), havia indicado anteriormente que seu primeiro EV chegaria em 2028. Em contraste, a Ferrari, concorrente italiana da Lamborghini, está no caminho para lançar seu primeiro EV no primeiro trimestre do próximo ano. Winkelmann destacou que o mercado para a categoria de carros da Lamborghini provavelmente não estará preparado para opções elétricas tão cedo quanto 2025 ou 2026.
A Lamborghini já fez a transição para uma linha de modelos híbridos este ano, apresentando o SUV Urus SE, o Revuelto e o recém-apresentado carro esportivo Temerario, que tem um preço base superior a 300.000€, sem incluir o imposto sobre valor agregado.
O CEO apontou que a Lamborghini não está correndo em direção à eletrificação, em parte devido ao ambiente regulatório na União Europeia. A UE deve revisar sua proibição de venda de novos carros com motores de combustão interna a partir de 2035 em 2026, o que pode fornecer mais clareza sobre o futuro dos combustíveis sintéticos - uma área de interesse para a Lamborghini.
Reafirmando as raízes da marca, Winkelmann declarou que os veículos Lamborghini sempre serão fabricados na Itália, descartando qualquer especulação sobre uma potencial separação da Volkswagen.
À luz da recente eleição presidencial dos EUA e das ameaças do Presidente Donald Trump de novas tarifas sobre produtos europeus, Winkelmann não especulou sobre potenciais impactos nos negócios, mas foi claro sobre a lealdade de produção da marca: "Não podemos pensar em um Lamborghini sendo fabricado fora da Itália ou de Sant'Agata."
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