O Grupo Latam Airlines registrou lucro líquido de US$ 582 milhões (R$ 2,8 bilhões) em 2023. O desempenho é 53,5% inferior ao de 2022, mas a empresa definiu o ano passado como o “maior resultado alcançado pelo grupo”. Isso porque no ano anterior a Latam teve impactos não operacionais positivos no lucro líquido decorrentes de sua saída do Capítulo 11 (denominação dos EUA para recuperação judicial).
Do lucro líquido alcançado em 2023, um mínimo de 30% será revertido em dividendos. O montante que será distribuído ainda está sujeito a aprovação dos acionistas. Em 2023, a companhia teve receitas de US$ 11,8 bilhões, 23,9% maior do que em 2022, e atingiu uma margem operacional ajustada de 11,3%.
A Latam conclui 2023 com uma liquidez de US$ 2,8 bilhões. A geração de caixa do grupo foi de US $498 milhões durante os últimos 12 meses, o que permitiu atingir uma alavancagem de 2,1 vezes, a mais baixa de sua história.
A companhia chilena registrou uma movimentação de 74 milhões de passageiros em 2023. O resultado é similar aos índices anteriores à pandemia de covid-19.
Segundo a Latam, esse desempenho foi alcançado devido ao aumento de passageiros transportados nos mercados domésticos das afiliadas do grupo no Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru. Além disso, houve um aumento de 50,1% em passageiros internacionais transportados na comparação com 2022.
A Latam fechou o 4º trimestre de 2023 com uma fatia de 42% de todos os voos entre aeroportos na América do Sul, um aumento de 3 pontos percentuais em comparação ao mesmo período de 2022. Em relação aos voos da América do Sul para a América do Norte ou para a Ásia/Oceania, o marketshare da companhia chilena foi de 20% e 73%, respectivamente.
O lucro líquido da companhia no último trimestre do ano passado foi US$ 84 milhões, 95% abaixo do registrado no mesmo período de 2022 devido aos números inflados pela saída da recuperação judicial.