A Norfolk Southern Corporation (NYSE:NSC) anunciou seu compromisso de implementar uma série de recomendações de segurança do National Transportation Safety Board (NTSB). Esta decisão segue um descarrilamento de trem em East Palestine, Ohio, em fevereiro de 2023, que resultou em um derramamento significativo de produtos químicos tóxicos.
Os funcionários do NTSB e da Norfolk Southern, incluindo o CEO Alan Shaw, realizaram uma reunião de três horas em Atlanta hoje. A reunião ocorreu após as críticas anteriores da presidente do NTSB, Jennifer Homendy, à conduta da ferrovia, que incluíam acusações de ameaçar o conselho, tentar fabricar evidências e reter documentos. No entanto, as discussões de hoje marcaram uma virada para a colaboração, com Homendy elogiando a Norfolk Southern e observando o interesse expresso de Shaw em não apenas atender, mas exceder as recomendações de segurança do NTSB.
A ferrovia endossou as recomendações da política nacional de segurança do NTSB, que estão alinhadas com as iniciativas de segurança em andamento na Norfolk Southern. Essas recomendações visam melhorar a prevenção, mitigação e resposta a acidentes. Shaw afirmou que a Norfolk Southern compartilha a dedicação do NTSB à segurança e está comprometida com ações que atendam às suas recomendações, aspirando a definir o padrão ouro de segurança do setor.
Entre as recomendações do NTSB estão a melhoria dos sistemas de detecção de defeitos ferroviários, a modernização da frota nacional de vagões-tanque e o fornecimento de informações de segurança ferroviária em tempo real para equipes de emergência. Homendy enfatizou a importância de avançar junto com entidades como a Norfolk Southern em questões de segurança.
A investigação do NTSB sobre o incidente de junho descobriu que a Norfolk Southern e seus contratados não precisavam ventilar e queimar materiais perigosos de vagões-tanque. O descarrilamento levou a pedidos de legislação de segurança ferroviária, pois forçou os moradores a evacuar suas casas temporariamente devido ao incêndio e à liberação de mais de 1 milhão de galões de materiais perigosos e poluentes.
Em maio, a Norfolk Southern concordou com um acordo que incluía uma multa civil de US$ 15 milhões e reembolso de US$ 57,1 milhões em custos de limpeza anteriores do governo. Além disso, a empresa se comprometeu com melhorias significativas de segurança e treinamento, que incluem a instalação de dispositivos adicionais para detectar rolamentos de roda superaquecidos com antecedência suficiente para evitar descarrilamentos futuros.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.