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Produção da Stellantis na Itália deve cair pelo 5º ano seguido por falta de chips

Publicado 06.04.2022, 16:11
Atualizado 06.04.2022, 17:01
© Reuters. Logotipo da Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, é vista em uma bandeira na entrada principal da fábrica da FCA Mirafiori em Turim, Itália, 
18/01/2021
REUTERS/Massimo Pinca
STLA
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Por Giulio Piovaccari

MILÃO (Reuters) - A produção de veículos nas fábricas da Stellantis (NYSE:STLA) na Itália deve cair pelo quinto ano consecutivo em 2022 devido à crise no fornecimento de componentes eletrônicos, disse o sindicato FIM CISL nesta quarta-feira.

Fiat Chrysler e PSA fundiram-se no início do ano passado para formar a Stellantis, a quarta maior montadora de veículos do mundo. Na época da combinação de negócios, a PSA não dispunha de instalações produtivas na Itália.

O FIM CISL disse que a produção geral da Stellantis na Itália caiu 13,5% ano a ano no primeiro trimestre de 2022, com a escassez de semicondutores, que está impactando principalmente as fábricas de Melfi e Sevel, duas das principais unidades do grupo no país.

A produção de carros caiu 2,6%, para 123.484 unidades, enquanto a produção de vans caiu 30,4%, para 56.690, segundo a entidade.

Melfi é responsável por cerca de 40% da produção de automóveis da Stellantis na Itália, enquanto Sevel é a maior fábrica de produção de vans da Europa.

Ferdinando Uliano, que comanda o sindicato, disse que fatores excepcionais, como a pandemia de Covid-19 e a escassez contínua de componentes eletrônicos, estão se tornando uma constante.

"A guerra na Ucrânia está afetando o abastecimento", disse ele ao apresentar o relatório trimestral do sindicato sobre a produção de Stellantis na Itália.

"Havia esperança de que 2022 pudesse marcar uma melhoria no fornecimento de semicondutores e matérias-primas, mas agora duvidamos que isso possa acontecer."

O FIM CISL disse que, com base nas tendências observadas nos três meses, a produção de 2022 pode cair abaixo de 600 mil veículos, sendo menos de 400 mil carros.

© Reuters. Logotipo da Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, é vista em uma bandeira na entrada principal da fábrica da FCA Mirafiori em Turim, Itália, 
18/01/2021
REUTERS/Massimo Pinca

Isso marcaria um quinto ano consecutivo de queda na produção, incluindo 2020, ano bastante impactado pela pandemia, e compara-se a um total de mais de 1 milhão de veículos que deixaram as linhas de montagem em 2017, quando a Fiat Chrysler relatou pela última vez um aumento na produção anual na Itália.

A Stellantis não comentou o assunto.

(Por Giulio Piovaccari)

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