A Boeing (NYSE:BA) recentemente ganhou as manchetes com sua decisão de recomprar a Spirit AeroSystems (NYSE:SPR), um importante fornecedor que passa por dificuldades. Este desenvolvimento voltou a atenção dos investidores para a busca contínua da Boeing por um novo CEO, após o anúncio de Dave Calhoun em março de que deixaria o cargo até o final do ano. A busca por um sucessor vem na esteira de uma revisão de gestão provocada por um incidente no ar envolvendo um 737 MAX em janeiro.
Entre os favoritos para o cargo de CEO está Patrick Shanahan, atual CEO da Spirit AeroSystems, que está no comando há nove meses. Outros candidatos em potencial incluem Stephanie Pope, COO da Boeing, e Steve Mollenkopf, o atual presidente do conselho. Shanahan, de 62 anos, se distingue por sua extensa experiência na Boeing, onde ganhou o apelido de "Mr. Fix-It" por sua capacidade de revitalizar programas de baixo desempenho. Bill George, ex-CEO da Medtronic (NYSE:MDT) e membro executivo da Harvard Business School, ressaltou a importância do possível retorno de Shanahan à Boeing, enfatizando a necessidade de um líder com um profundo conhecimento da tecnologia aeroespacial.
A liderança de Shanahan na Spirit começou em outubro, depois que o CEO anterior renunciou devido a uma série de contratempos. Seu mandato na Spirit tem sido focado na estabilização das operações e na melhoria do fluxo de caixa. No entanto, o incidente de 5 de janeiro, onde os investigadores descobriram que um painel foi removido indevidamente por trabalhadores da Boeing para reparar danos, complicou esses esforços. Na sequência, a Spirit anunciou iniciativas para aprimorar o controle de qualidade, incluindo investimentos em tecnologia autônoma, aumento de treinamentos e ampliação das inspeções.
Apesar desses esforços, a Spirit anunciou em maio planos para demitir várias centenas de funcionários em Wichita, Kansas, e tem explorado opções para fortalecer sua liquidez. As funções anteriores de Shanahan na Boeing incluem liderar o programa 787 Dreamliner em tempos desafiadores e servir como vice-presidente sênior de cadeia de suprimentos e operações até 2016. Ele deixou a Boeing em 2017 para um cargo como vice-secretário de Defesa dos EUA e foi brevemente secretário interino de Defesa dos EUA em 2019.
O futuro da associação de Shanahan com a Spirit AeroSystems permanece incerto, já que a aquisição da empresa pela Boeing não deve ser finalizada até meados de 2025. Ernest Arvai, presidente do AirInsight Group, sugeriu que os laços profundos de Shanahan com a Boeing podem não se alinhar com a necessidade de mudança cultural da empresa. Algumas fontes do setor também expressaram preocupação de que os desafios contínuos da Spirit sob a liderança de Shanahan possam afetar sua candidatura ao cargo de CEO da Boeing.
Apesar dessas preocupações, Shanahan enfatizou a importância da qualidade nas operações da Spirit, vinculando-a diretamente à remuneração dos executivos. Sua remuneração total no ano passado foi de aproximadamente US$ 8,9 milhões. Tony Bancroft, gestor de carteiras da Gabelli Funds, que detém ações da Boeing e da Spirit, indicou que Shanahan está no caminho certo com a Spirit, embora restrições de tempo possam ter limitado a extensão de seu impacto. Bancroft também observou que Shanahan recebeu feedback positivo de alguns dos grandes acionistas da Boeing, sugerindo que ele é um forte candidato ao cargo de CEO da Boeing.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.