Por Kevin Buckland e Naomi Tajitsu
TÓQUIO (Reuters) - A Toyota visa obter metade de suas vendas globais de veículos elétricos em 2025, cinco anos antes do previsto, e vai usar fabricantes chineses de baterias para atender à demanda global acelerada em direção a carros movidos por eletricidade.
A mudança ilustra o crescimento vertiginoso no mercado de veículos elétricos, que está transformando a indústria automotiva e é também um reconhecimento por parte da fabricante japonesa que pode não ser capaz de atender à demanda por baterias por conta própria.
A Toyota agora enfrenta uma demanda acima da esperada por carros que usam baterias, em vez de gasolina, disse o vice-presidente executivo, Shigeki Terashi, em entrevista coletiva nesta sexta-feira.
Além disso, os regulamentos cada vez mais rigorosos de emissões de poluentes exigem mais baterias de íons de lítio nos próximos cinco anos do que a montadora pretende produzir, acrescentou.
"Nós nos consideramos como fabricantes de baterias de veículos elétricos, desde quando desenvolvemos a bateria para o Prius", disse o executivo, referindo-se ao primeiro veículo híbrido da marca.
"Mas pode haver uma lacuna entre a quantidade de baterias que podemos produzir e a quantidade de baterias que podemos precisar."
A Toyota, que já fabrica baterias para híbridos, disse que fará parceria com as chinesas Amperex Technology e BYD para aquisição de baterias.