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Tecnologia de carregamento da Tesla acelera para se tornar padrão nos EUA

Publicado 27.06.2023, 17:40
© Reuters. Carregadores de carro em uma estação Tesla Super Charging são mostrados em Carlsbad, Califórnia
14/09/2018
REUTERS/Mike Blake
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Por Hyunjoo Jin e Trevor Hunnicutt

(Reuters) - A tecnologia de carregamento de veículos elétricos da Tesla está sendo acelerada para se tornar um padrão dos Estados Unidos, disse o grupo de engenheiros da indústria automotiva que revisa os padrões nesta terça-feira.

A tecnologia de carregamento da Tesla (NASDAQ:TSLA) vem ganhando força há semanas. A Volvo se juntou na terça-feira à General Motors (NYSE:GM), à Ford (NYSE:F) e à Rivian ao adotar o design de carregamento da Tesla, evitando iniciativas anteriores do governo Biden para tornar o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) o padrão de carregamento dominante nos Estados Unidos.

A Tesla chama sua tecnologia de "Padrão norte-americano de Carregamento (NACS, na sigla em inglês)", mas ela ainda não foi aprovada como padrão nos EUA.

As ações da Tesla subiram 2,3% nesta terça-feira.

“O novo padrão de conector SAE NACS será desenvolvido em um prazo acelerado e é uma das várias iniciativas importantes para fortalecer a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da América do Norte”, disse a SAE International, uma organização de desenvolvimento de padrões para engenheiros, em comunicado nesta terça-feira.

Os Estados Unidos estão a caminho de instalar uma rede de 1,2 milhão de carregadores públicos de veículos elétricos, incluindo 1 milhão de carregadores de Nível 2, até 2030, de acordo com um estudo do Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL), um centro de pesquisa financiado pelo governo federal. O estudo não forneceu nenhuma análise de NACS e outros tipos de conectores.

© Reuters. Carregadores de carro em uma estação Tesla Super Charging são mostrados em Carlsbad, Califórnia
14/09/2018
REUTERS/Mike Blake

Essa projeção supera a meta do governo Biden de implantar 500.000 carregadores públicos até 2030.

A construção da rede de recarga pública exigirá entre 33 e 55 bilhões de dólares em investimento cumulativo de capital público e privado, de acordo com o estudo do NREL.

(Reportagem de Hyunjoo Jin em San Francisco e Trevor Hunnicutt em Washington)

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