Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Valor de mercado | Índice P/L | Índice PEG | Último preço de negociação | Variação do dia (%) | Preço-Justo | Potencial de alta do preço-justo | Classificação do Preço-Justo | Preço-alvo dos analistas | Potencial de alta para o alvo dos analistas | Saúde Geral |
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IFAD Autos | DSE | Consumo cíclico | Automóveis e peças | BDT 6,06 bi | -101,3x | -1,29 | BDT 22,80 | -1,7% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Aftab Automobiles | DSE | Consumo cíclico | Automóveis e peças | BDT 3,42 bi | -22,6x | 0,08 | BDT 32,40 | 2,2% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Runner Auto | DSE | Consumo cíclico | Automóveis e peças | BDT 2,36 bi | -4,2x | 0,04 | BDT 20,80 | -2,8% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Atlas Bangladesh | DSE | Consumo cíclico | Automóveis e peças | BDT 1,83 bi | -21,4x | 0,71 | BDT 55,10 | -3% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | ||
Bangladesh Autocars | DSE | Consumo cíclico | Automóveis e peças | BDT 412,27 mi | 641,7x | -9,23 | BDT 95,30 | -1,7% | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ | Atualize para o Pro+ |