Após balanço ruim, os fundamentos da Weg (WEGE3) continuam bons para compra?
Investing.com — Na quarta-feira, o analista do UBS Thomas Wadewitz revisou o preço-alvo para as ações da CSX Corporation (NASDAQ:CSX), reduzindo-o para US$ 36,00 do valor anterior de US$ 39,00. Apesar do ajuste no preço-alvo, a firma continua recomendando a classificação de Compra para o papel. Atualmente negociada a US$ 29,49 e próxima de sua mínima de 52 semanas de US$ 28,98, a análise do InvestingPro sugere que a ação está subvalorizada com base em seu modelo de Valor Justo. A análise de Wadewitz focou na separação dos fatores que influenciam o crescimento da receita operacional das ferrovias dos EUA, examinando particularmente o equilíbrio entre o desempenho de preço/rendimento e a inflação.
O relatório sugere que os custos de inflação em 2025 podem superar a receita gerada a partir de preço e mix para as principais empresas ferroviárias como Union Pacific (UNP), CSX e Norfolk Southern Corp (NSC). Embora o UBS antecipe melhorias significativas de produtividade, com ganhos esperados de US$ 400 milhões para UNP e US$ 270 milhões para NSC, estes não são suficientes para sustentar as estimativas anteriores de lucro por ação (LPA). A CSX mantém impressionantes margens de lucro bruto de 48,65% e gera receita anual de US$ 14,54 bilhões, demonstrando sua forte posição no mercado. Os assinantes do InvestingPro podem acessar pontuações detalhadas de saúde financeira e 12 ProTips adicionais sobre o desempenho da CSX.
Consequentemente, o UBS reduziu sua previsão de LPA para 2025 da UNP de US$ 11,80 para US$ 11,60 e da NSC de US$ 12,90 para US$ 12,60. Para a CSX, a estimativa de LPA para 2025 foi ajustada para baixo de US$ 1,83 para US$ 1,71. Esta revisão é atribuída a desafios antecipados, incluindo preços mais baixos do carvão, declínio no volume de produtos químicos que dilui o mix, e despesas de redirecionamento, que juntos devem criar um obstáculo ano a ano de US$ 390 milhões em dólares de rendimento-custo.
Adicionalmente, o UBS reduziu suas estimativas de LPA para 2026 em 4% para UNP, 7% para NSC e 8% para CSX, refletindo um desempenho de rendimento que se alinha com uma recuperação cíclica mais moderada. O relatório inclui um resumo das mudanças nas estimativas de LPA e preços-alvo para as empresas analisadas, com o preço-alvo da CSX sendo ajustado para US$ 36 de US$ 39, o da NSC para US$ 284 de US$ 305, e o da UNP para US$ 245 de US$ 255. De acordo com dados do InvestingPro, o LPA do ano fiscal de 2025 da CSX está previsto em US$ 1,81, com a ação atualmente negociada a um índice P/L de 16,49. Obtenha acesso ao Relatório de Pesquisa Pro abrangente da CSX, parte da cobertura do InvestingPro de mais de 1.400 ações dos EUA, para insights mais profundos sobre a avaliação e perspectivas de crescimento da empresa.
Em outras notícias recentes, a CSX Corporation anunciou um acordo coletivo provisório de cinco anos com a International Brotherhood of Boilermakers, pendente de ratificação. Este acordo faz parte dos esforços contínuos da CSX para melhorar as condições de trabalho e benefícios para sua força de trabalho sindicalizada. Além disso, a CSX completou uma oferta pública de US$ 600 milhões em notas de 5,05% com vencimento em 2035, visando gerenciar sua estrutura de capital e financiar investimentos futuros. No âmbito das atualizações de analistas, a BofA Securities ajustou seu preço-alvo para a CSX para US$ 33 de US$ 35, mantendo uma classificação Neutra devido ao desempenho de carga abaixo do esperado. Enquanto isso, a RBC Capital Markets também revisou seu preço-alvo para US$ 33 de US$ 34, citando desafios operacionais e pressões de custo impactando as projeções de crescimento de lucros para 2025.
O analista da Benchmark, Nathan Martin, manteve uma classificação de Compra para a CSX, com um preço-alvo de US$ 38, destacando a capacidade da empresa de atingir sua meta de crescimento de LPA de três anos, apesar dos desafios atuais. A administração da CSX antecipa um crescimento de volume de baixo a médio dígito para o ano, impulsionado pelos segmentos de mercadorias e intermodal. A empresa enfrenta um impacto líquido de US$ 300 milhões devido a preços mais baixos de exportação de carvão e combustível, além de um obstáculo de US$ 100 milhões de projetos de construção. Apesar desses obstáculos, a CSX permanece focada em melhorar os níveis de serviço e projetos de infraestrutura para atender seus objetivos de crescimento de longo prazo.
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