AAR firma acordo exclusivo para distribuição de pás de turbina PW4000

WOOD DALE, Ill. - AAR CORP. (NYSE: AIR), importante fornecedor de serviços de aviação com capitalização de mercado de $2,2 bilhões, firmou um Acordo exclusivo de Distribuição e Licença com a BELAC LLC, subsidiária da Chromalloy, para a distribuição de pás de turbina de alta pressão com aprovação PMA para motores PW4000. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa demonstrou forte crescimento de receita de 18,5% nos últimos doze meses.

O acordo plurianual posiciona a AAR para manter níveis garantidos de estoque da procurada pá T1, complementando um contrato existente para distribuição das pás de turbina T1 e T2 da BELAC para a plataforma de motor CF6-80C2. Esta iniciativa visa ampliar o portfólio de motores da AAR e apoiar seu crescimento em ofertas de produtos. A análise do InvestingPro indica que a empresa mantém uma posição financeira saudável com ativos líquidos superiores às obrigações de curto prazo, refletido em um índice de liquidez corrente de 2,68.

Sal Marino, Vice-Presidente Sênior de Fornecimento de Peças da AAR, enfatizou o compromisso da empresa em oferecer soluções econômicas aos seus clientes globais e expressou entusiasmo com a parceria expandida com a Chromalloy, que deve oferecer opções adicionais de materiais para motores e melhorar a confiabilidade da cadeia de suprimentos para a indústria da aviação.

Mike Zerbe, Gerente Geral da BELAC, comentou sobre a durabilidade projetada dos produtos BELAC e seu potencial para gerar economia de custos. A colaboração com a AAR deve fortalecer as opções de materiais disponíveis para o mercado global.

A AAR, com sede na região de Chicago, opera em mais de 20 países e fornece soluções de pós-venda para entidades comerciais e governamentais através de quatro segmentos: Fornecimento de Peças, Reparo e Engenharia, Soluções Integradas e Serviços Expedicionários.

A Chromalloy tem sido uma parceira confiável nos setores aeroespacial, militar e de energia por mais de 70 anos, oferecendo soluções de engenharia, fabricação e serviços. Eles se especializam em soluções PMA e DER certificadas pela FAA, focando em valor durante a restauração e manutenção de motores.

Em outras notícias recentes, a Airbus reportou seus resultados financeiros do quarto trimestre de 2024, mostrando um aumento de 6% na receita para 69,2 bilhões de euros. No entanto, o lucro por ação (LPA) ajustado caiu de 5,36 euros para 5,05 euros. A empresa propôs um dividendo de 2 euros por ação, junto com um dividendo especial de 1 euro por ação. A Airbus pretende entregar aproximadamente 820 aeronaves em 2025, com meta de EBIT ajustado de cerca de 7 bilhões de euros. A aquisição da Spirit AeroSystems pela empresa foi discutida, destacando seu impacto na gestão da cadeia de suprimentos e cronogramas de produção. A Airbus enfrenta desafios contínuos com fornecimento de motores, particularmente da CFM e Pratt & Whitney, que podem afetar os prazos de produção. Apesar desses problemas, a empresa mantém o foco em aumentar a produção e avançar seus setores de defesa e espaço.

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