A Avinor AS, operadora aeroportuária norueguesa, divulgou seu desempenho financeiro para o primeiro semestre de 2024, observando um aumento na receita, atribuído em grande parte ao desenvolvimento do fluxo de passageiros.
A empresa registrou um aumento de 6,4% nas receitas, atingindo NOK 5.635 milhões, enquanto os custos operacionais subiram 3,5% no mesmo período. O aumento nos custos de pessoal estava alinhado com os padrões do setor, devido aos acordos salariais regulares.
O CEO Abraham Foss expressou satisfação com as operações da empresa, enfatizando os esforços contínuos para reduzir custos, mantendo operações seguras e estáveis. No entanto, ele também apontou a necessidade de melhorar as fontes de receita para apoiar a missão social da empresa e financiar grandes projetos de investimento.
Foss destacou que a margem operacional ainda é muito fraca para gerar o retorno necessário sobre o capital investido no futuro, sublinhando os desafios do quadro financeiro enfrentados pelo grupo.
Em maio, a Avinor emitiu títulos no valor de EUR 500 milhões (NOK 5,8 bilhões) para refinanciar dívidas com vencimento em 2025 e financiar parcialmente seus projetos em andamento. A empresa reportou um lucro líquido de NOK 51 milhões para o primeiro semestre de 2024, uma melhoria significativa em relação ao prejuízo de NOK 146 milhões no mesmo período do ano anterior.
Apenas o segundo trimestre registrou um lucro de NOK 427 milhões, mais que o dobro do lucro de NOK 190,7 milhões no segundo trimestre de 2023.
O primeiro semestre de 2024 viu um aumento de 4,6% no número de passageiros nos aeroportos da Avinor, totalizando 24,3 milhões de viajantes. Esse crescimento foi impulsionado por um aumento de 9,4% no tráfego internacional, enquanto o tráfego doméstico teve um aumento mais modesto de 1,8%.
Notavelmente, o segundo trimestre experimentou uma queda de 2,7% no tráfego doméstico em comparação com o mesmo período em 2023, apesar de um aumento de 9,3% no tráfego internacional.
A Avinor também está focando na sustentabilidade, com o governo norueguês alocando NOK 1 bilhão no Plano Nacional de Transporte 2025-2036 para a transição para a aviação de emissão zero e baixa emissão.
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