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Diana Shipping firma novo contrato de fretamento com a Cargill

Publicado 12.03.2025, 10:33
Diana Shipping firma novo contrato de fretamento com a Cargill
DSX
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ATENAS - A Diana Shipping Inc . (NYSE:DSX), empresa global especializada na propriedade de navios graneleiros, anunciou um novo contrato de fretamento por tempo com a Cargill International SA. O acordo refere-se ao navio graneleiro Kamsarmax, m/v Medusa, que iniciará seu fretamento no domingo. A empresa, atualmente avaliada em US$188 milhões em capitalização de mercado, mantém impressionantes margens de lucro bruto de quase 58%.

Segundo os termos do contrato, o Medusa será fretado a uma taxa bruta de US$13.000 por dia, com uma comissão de 4,75% deduzida para terceiros. O período de fretamento está programado para durar de não antes de 15 de maio de 2026 até não depois de 15 de julho de 2026. Este contrato deve gerar aproximadamente US$5,46 milhões em receita bruta para o período mínimo programado. De acordo com a análise do InvestingPro, a Diana Shipping parece subvalorizada nos níveis atuais, negociando a apenas 0,37 vezes o valor contábil. Assinantes podem acessar 6 ProTips adicionais e métricas financeiras abrangentes para uma análise mais profunda.

O anúncio ocorre quando a Diana Shipping Inc. se prepara para reduzir sua frota para 37 navios graneleiros após a venda do m/v Alcmene. A frota atual inclui várias classes de navios, e a empresa prevê a adição de dois novos navios graneleiros Kamsarmax com combustível dual de metanol até o segundo semestre de 2027 e primeiro semestre de 2028, respectivamente. As ações da empresa sofreram uma queda significativa de aproximadamente 26% nos últimos seis meses, negociando atualmente próximo à mínima de 52 semanas de US$1,72.

Atualmente, a capacidade de carga combinada da frota da Diana Shipping Inc., excluindo os dois navios ainda não entregues, é de aproximadamente 4,2 milhões de dwt com uma idade média ponderada de 11,45 anos.

A Diana Shipping Inc. fornece serviços de transporte através de sua frota, principalmente em fretamentos por tempo de curto a médio prazo, e transporta uma variedade de cargas granéis, incluindo minério de ferro, carvão, grãos e outros materiais ao longo das rotas marítimas mundiais.

Em outras notícias recentes, a Diana Shipping reportou seus resultados do quarto trimestre de 2024, com lucro por ação (EPS) de US$0,02, atendendo às expectativas dos analistas. A receita da empresa superou levemente as previsões, alcançando US$57,1 milhões contra os US$54,7 milhões projetados. Apesar de uma queda de 5% na receita ano a ano, o lucro líquido da Diana Shipping aumentou para US$9,7 milhões, comparado a US$9,4 milhões no ano anterior. A empresa manteve uma forte posição de caixa de US$207,2 milhões e reduziu sua dívida de longo prazo em 1% para US$637,5 milhões. A Diana Shipping garantiu substanciais fretamentos por tempo, assegurando visibilidade de receita para os próximos anos, e projeta ganhos estáveis para 2025. Adicionalmente, a empresa está focando na modernização da frota, com planos de introduzir dois navios com combustível dual de metanol até o final de 2027 ou início de 2028. A Diana Shipping recentemente completou uma operação de refinanciamento, liberando dois navios e levantando capital através de emissão de títulos e programa de warrants. A empresa também declarou um dividendo trimestral em dinheiro de US$0,01 por ação ordinária, totalizando aproximadamente US$1,1 milhão.

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