DEARBORN, Michigan - A Ford Motor Company (NYSE: NYSE:F) anunciou a expansão de sua capacidade de produção para os caminhões Super Duty da Série F no Complexo de Montagem de Oakville, em Ontário, Canadá. A fábrica, que deve começar a operar em 2026, adicionará uma capacidade inicial para 100.000 caminhões, incluindo veículos equipados com tecnologia multienergia.
Este movimento estratégico faz parte do plano Ford+ da Ford que visa o crescimento rentável, que inclui maximizar a pegada de fabrico da empresa e alargar a sua liderança global em camiões. Espera-se que a expansão garanta aproximadamente 1.800 empregos no Complexo de Montagem de Oakville e crie cerca de 150 empregos no Complexo de Motores de Windsor, além de cerca de 70 empregos e horas extras adicionais nas fábricas de componentes dos EUA.
A decisão de aumentar a capacidade de produção vem em resposta à alta demanda pelos caminhões Super Duty, que são essenciais para empresas e clientes em todo o mundo. O presidente e CEO da Ford, Jim Farley, enfatizou que a produção atual na fábrica de caminhões de Kentucky e na fábrica de montagem de Ohio não é suficiente para atender à demanda dos clientes.
Ele também destacou o compromisso da Ford em desenvolver um negócio de veículos elétricos, incluindo a introdução de veículos utilitários elétricos de três fileiras.
O investimento total para a expansão da produção do Super Duty é estimado em US$ 3 bilhões, com US$ 2,3 bilhões alocados para as operações de montagem e estampagem integrada no Complexo de Montagem de Oakville. Este investimento deve levar a planta a flexibilidade total nas capacidades de produção.
O COO da Ford, Kumar Galhotra, afirmou que o investimento está alinhado com o plano Ford + e terá um retorno rápido, beneficiando a Ford, seus funcionários no Canadá e nos EUA e, o mais importante, os clientes.
O aumento da produção também tem implicações positivas para os EUA, com novas contratações e horas extras adicionais planejadas em fábricas de componentes que apoiam a produção do Super Duty, incluindo a Sharonville Transmission Plant em Ohio, a Rawsonville Components Plant em Michigan e a Sterling Axle Plant em Michigan.
A Ford lidera o mercado de caminhões nos EUA, com a Série F sendo a picape mais vendida por 47 anos consecutivos na América e 58 anos no Canadá. A produção de caminhões da empresa sustenta mais de 500.000 empregos nos Estados Unidos e contribui significativamente para a posição da Ford como a maior produtora e exportadora de veículos nos EUA.
Esta expansão é baseada em uma declaração de comunicado de imprensa da Ford Motor Company.
Em outras notícias recentes, a Ford Motor Company relatou um modesto aumento de 1% em suas vendas de veículos no segundo trimestre, apesar da luta mais ampla na indústria automobilística dos EUA causada por um ataque cibernético à CDK Global Inc. Em outro desenvolvimento, a Ford deve apresentar um novo veículo elétrico (EV) com um preço de US$ 30.000, que deve gerar lucros em aproximadamente dois anos e meio. Isso se alinha com a estratégia mais ampla da empresa para a transição para a mobilidade elétrica.
Enquanto isso, uma coalizão de 26 procuradores-gerais estaduais entrou com uma ação contra os regulamentos de economia de combustível de veículos recentemente estabelecidos pelo governo Biden. Os procuradores-gerais argumentam que essas novas regras pressionam os fabricantes de automóveis a acelerar a produção de veículos elétricos.
Com relação a isso, o analista do Bank of America Securities, John Murphy, aconselhou as montadoras americanas tradicionais, incluindo a Ford, a se retirarem do mercado chinês para economizar recursos durante a dispendiosa transição para EVs.
InvestingPro Insights
À medida que a Ford Motor Company (NYSE: F) se prepara para aprimorar suas capacidades de produção para os caminhões Super Duty da Série F, investidores e partes interessadas estão monitorando de perto a saúde financeira e o desempenho das ações da empresa. De acordo com dados do InvestingPro, a Ford possui uma capitalização de mercado robusta de US$ 57,81 bilhões, indicando sua presença significativa na indústria automotiva. Com uma relação P/L (ajustada para os últimos doze meses a partir do 1º trimestre de 2024) em 10,12 competitivos, a empresa é negociada a uma baixa relação preço/lucro em relação ao crescimento de seus lucros de curto prazo. Isso pode sinalizar uma avaliação atraente para os investidores, considerando as perspectivas de crescimento da empresa.
Além disso, o rendimento de dividendos da empresa em 2024 é de impressionantes 5,39%, mostrando o compromisso da Ford em devolver valor aos seus acionistas. Isso é ainda mais evidenciado pelo fato de que a empresa pagou dividendos consistentemente por 13 anos consecutivos - uma dica do InvestingPro que destaca a estabilidade e confiabilidade da empresa como investimento.
Os movimentos recentes dos preços das ações têm sido bastante voláteis, um aspecto que os potenciais investidores devem considerar. Apesar dessa volatilidade, a Ford demonstrou um forte retorno nos últimos três meses, com um aumento de 21,52%, sugerindo uma tendência positiva para as ações. Além disso, a ação está sendo negociada perto de sua máxima de 52 semanas, a 98,97% do valor de pico, refletindo a visão otimista do mercado sobre o futuro da empresa.
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