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EGG HARBOR TOWNSHIP, N.J. - OPAL Fuels Inc. (NASDAQ:OPAL), uma empresa de energia renovável com capitalização de mercado de US$ 395 milhões atualmente negociada abaixo de seu InvestingPro Valor Justo, e South Jersey Industries (SJI) anunciaram na segunda-feira que sua instalação de gás natural renovável (GNR) no aterro sanitário da Atlantic County Utilities Authority (ACUA) em Egg Harbor Township iniciou operações comerciais.
A instalação captura e processa gás de aterro em GNR para uso como combustível de transporte, marcando o primeiro projeto a fornecer GNR ao sistema de gasodutos da South Jersey Gas. Com capacidade nominal de 2.500 SCFM de gás de aterro, espera-se que a instalação produza mais de 650.000 MMBtu ou mais de 4,6 milhões de galões equivalentes de gasolina por ano de GNR. Esta expansão está alinhada com o impressionante crescimento de receita de 12,2% da OPAL Fuels nos últimos doze meses.
"Este projeto reduz emissões, melhora a qualidade do ar local, cria empregos e fortalece a independência energética americana", disse Adam Comora, Co-Diretor Executivo da OPAL Fuels.
O projeto representa a primeira colaboração entre OPAL Fuels e SJI sob sua joint venture 50/50 previamente anunciada para desenvolver instalações de GNR. Uma segunda colaboração, a Instalação de GNR de Burlington em Florence Township, Jersey, está atualmente em desenvolvimento.
"Este projeto ressalta nosso compromisso com a inovação e esforços contínuos em soluções de energia renovável", disse Chet Benham, Presidente da SJI Renewable Energy Ventures.
Matthew DeNafo, Presidente da ACUA, observou que o projeto faz da ACUA "a primeira instalação pública de resíduos sólidos em Jersey a hospedar um projeto de GNR".
Uma cerimônia de inauguração na instalação está planejada para outubro de 2025.
As informações neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa das empresas envolvidas.
Em outras notícias recentes, a Opal Fuels Inc. divulgou seus resultados financeiros para o segundo trimestre de 2025, que mostraram uma significativa perda nas previsões de lucros e receita. O lucro por ação (LPA) da empresa foi de US$ 0,03, ficando abaixo dos US$ 0,10 esperados, resultando em uma surpresa negativa de 70%. Além disso, a receita foi reportada em US$ 80,5 milhões, abaixo dos US$ 86,27 milhões previstos. Em outro desenvolvimento, a Opal Fuels anunciou que Lance Moll, um veterano da FedEx Freight, se juntará ao seu conselho de administração a partir de 1º de outubro de 2025. Moll traz mais de três décadas de experiência em logística e transporte, tendo anteriormente servido como Presidente e CEO da FedEx Freight. Durante sua liderança, a FedEx Freight viu um aumento de 30% na receita e quase triplicou seu lucro operacional. Esses desenvolvimentos marcam mudanças e desafios recentes para a Opal Fuels.
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