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Investing.com - As ações da Air France-KLM (EPA:AIRF) subiram mais de 5% na quinta-feira, após o grupo aéreo reportar lucro no segundo trimestre acima das expectativas, impulsionado por um desempenho mais forte da rede e maiores margens operacionais.
O lucro operacional atingiu €736 milhões no trimestre, acima da estimativa de consenso de €671 milhões e da previsão do UBS de €707 milhões.
O lucro líquido disparou para €606 milhões, comparado a €121 milhões no mesmo período do ano anterior. A receita aumentou para €8,44 bilhões, acima dos €7,95 bilhões do ano passado, mas ficou abaixo da estimativa de consenso de €8,52 bilhões.
A divisão de rede registrou um resultado operacional de €666 milhões, acima dos €446 milhões anteriores, com as margens melhorando 2,9 pontos percentuais para 9,6%.
A Air France reportou um lucro operacional de €490 milhões, subindo de €195 milhões, enquanto o da KLM caiu para €197 milhões, de €260 milhões, devido a problemas operacionais e custos mais elevados.
O tráfego de passageiros, medido por assentos-quilômetro disponíveis (ASK), aumentou 2,8%, com a receita unitária por ASK subindo na mesma taxa em base de moeda constante.
A receita unitária de passageiros do Atlântico Norte subiu 5%, embora os rendimentos da classe econômica permanecessem sob pressão. A receita unitária de carga por tonelada-quilômetro disponível (ATK) aumentou 2,6%.
O lucro da Transavia diminuiu para €12 milhões, de €26 milhões, pressionado por greves na França, pressões competitivas e aumento de custos.
O negócio de MRO (manutenção, reparo e revisão) obteve €70 milhões, acima dos €37 milhões anteriores, enquanto o Flying Blue, o programa de fidelidade, contribuiu com €60 milhões contra €54 milhões no ano anterior.
O grupo manteve sua orientação para o ano inteiro inalterada, projetando crescimento de capacidade de 4-5%, crescimento de baixo dígito único nos custos unitários e despesas de capital entre €3,2 bilhões e €3,4 bilhões.
A cobertura de combustível para 2025 subiu para 69%, acima dos 67% anteriores, com custos projetados de combustível revisados para US$ 6,9 bilhões, de US$ 6,7 bilhões.
A dívida líquida ficou em €7,1 bilhões no final do trimestre, abaixo dos €7,3 bilhões do final do primeiro semestre. A relação dívida líquida/EBITDA melhorou para 1,5x, de 1,6x um ano antes.
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