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Investing.com — A International Consolidated Airlines Group (LON:ICAG) (IAG) reportou nesta sexta-feira um lucro operacional antes de itens excepcionais de € 198 milhões no primeiro trimestre, superando em cerca de 49% a estimativa de consenso compilada pela empresa de € 133 milhões.
A receita de passageiros por quilômetro de assento disponível (PRASK) da IAG aumentou 3,2% em comparação anual no primeiro trimestre, abaixo do aumento de 6% no trimestre anterior, mas acima das estimativas de consenso mais amplas de 1,7%.
As rotas europeias registraram uma diminuição de 0,2% no PRASK, enquanto as rotas do Atlântico Norte experimentaram um aumento significativo de 13%.
Este forte desempenho no Atlântico Norte foi um suporte fundamental para os resultados. Analistas da RBC Capital Markets já haviam destacado anteriormente o cenário atrativo de capacidade nessas rotas antes do verão.
Os custos unitários não relacionados a combustível da IAG aumentaram 8,8% em comparação anual no primeiro trimestre, também acima das previsões de consenso de 5%.
A IAG afirmou que continua observando "boa demanda por viagens aéreas", com forte desempenho na América Latina e Europa, e forte demanda no Atlântico Norte, onde a força das cabines premium está compensando alguma fragilidade nas viagens de lazer na classe econômica com ponto de venda nos EUA.
Em 6 de maio, o grupo aéreo relatou que 80% de sua capacidade para o segundo trimestre estava reservada, com receita à frente do ano passado, e 29% do segundo semestre estava reservado, aproximadamente em linha com o ano anterior.
A IAG prevê que os custos unitários não relacionados a combustível aumentem 4% em 2025, com maior peso no primeiro semestre, e espera que os custos totais de combustível sejam de aproximadamente € 7,5 bilhões.
As receitas do grupo para o primeiro trimestre alcançaram € 7,04 bilhões, um aumento de 9,6% em comparação anual, com as receitas de passageiros subindo 6,5%. As receitas de carga também registraram um aumento substancial de 12,4% em comparação anual.
O resultado operacional da IAG para o trimestre foi de € 198 milhões, um aumento de € 130 milhões em relação ao mesmo período do ano passado e acima tanto do consenso compilado pela empresa quanto da estimativa da RBC Capital Markets de € 117 milhões.
O grupo alcançou uma margem EBIT de 2,8% no primeiro trimestre. O lucro antes de impostos foi de € 239 milhões, superior às estimativas de consenso. O lucro após impostos ficou em € 176 milhões, apoiado por um ganho de conversão cambial de € 134 milhões.
A dívida líquida diminuiu para € 6,1 bilhões, de € 7,5 bilhões no final do ano fiscal de 2024, resultando em uma alavancagem de dívida líquida para EBITDA de 0,9 vezes, abaixo de 1,1 vezes no final do ano fiscal de 2024.
A RBC Capital Markets mantém uma classificação de "superar" para a IAG, com um preço-alvo de GBp 440.
Os analistas acreditam que a IAG gera margens mais altas e retornos sobre investimento em comparação com a maioria das companhias aéreas europeias, mas negocia com desconto.
Eles veem uma perspectiva mais forte para a IAG devido a um ambiente de capacidade favorável no Atlântico, potenciais benefícios de preços das medidas de produto da British Airways e a possibilidade de maior recuperação nas viagens de negócios.
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