Investing.com – Mesmo com interrupções no frete marítimo global significativas, o impacto da elevação dos custos logísticos na inflação deve ser pequeno, segundo o UBS, que divulgou relatório aos clientes e ao mercado sobre o tema nesta quinta-feira, 18.
De acordo com os economistas Arend Kapteyn, Pierre Lafourcade e Alan Detmeister, houve uma alta de 115% nos custos globais de envio desde meados de novembro e até 250% em algumas das rotas China-Europa.
O motivo seria relacionado aos ataques de militantes Houthi no Iêmen a navios que passam pelo Mar Vermelho, fazendo com que as rotas precisem ser desviadas, com alternativas de comércio por meio do Canal de Suez e do Estreito de Bab el-Mandeb.
Apesar dos riscos, eles não seriam parecidos com a situação relatada durante a pandemia de covid-19, completam os economistas.
“Diríamos que a perturbação do Mar Vermelho é muito menos impactante do que o que aconteceu com as cadeias de abastecimento na pandemia porque não há escassez de abastecimento (por exemplo, escassez de chips para produzir bens); não há excesso de demanda por bens (os padrões de gastos pandêmicos se dissiparam) e não há escassez de contêineres (o comércio global está em recessão)”, detalham.
O UBS menciona ainda que, ainda que haja atraso na entrega, seria questão de dias e não de meses ou trimestres.