Na China, a indústria automotiva apresentou um desempenho misto em agosto, com as vendas gerais de veículos de passageiros diminuindo pelo quinto mês consecutivo, enquanto as vendas de veículos de nova energia (NEVs) dispararam, impulsionadas por subsídios governamentais para opções mais ecológicas.
A Associação de Carros de Passageiros da China relatou uma queda de 1,1% nas vendas de carros em comparação com o mesmo mês do ano passado, com um total de 1,92 milhão de veículos vendidos. Esta queda foi menos acentuada do que o declínio de 3,1% observado em julho.
Notavelmente, as vendas de NEVs, que incluem modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in, aumentaram 43,2%, atingindo um recorde de 53,5% do total de vendas de carros no mês. Este aumento é atribuído à líder local de veículos elétricos (EV) BYD, listada na Bolsa de Valores de Shenzhen como SZ:002594, que alcançou um recorde de vendas, e à Tesla (NASDAQ:TSLA), listada na NASDAQ como NASDAQ:TSLA, que teve seu melhor mês de vendas do ano.
O aumento nas vendas de NEVs deve-se parcialmente aos subsídios do governo chinês, que oferecem até 20.000 yuans (equivalente a $2.823) para motoristas que trocam seus carros movidos a gasolina por NEVs. Aqueles que optam por veículos com motores menores podem receber até 15.000 yuans. Esses incentivos fazem parte dos esforços da China para reduzir a poluição e promover veículos mais limpos.
Em resposta a uma mudança nos gastos dos consumidores, os fabricantes chineses de EVs Nio (NYSE:NIO) e Xpeng (NYSE:NYSE:XPEV) introduziram marcas de preços mais baixos para atrair um mercado mais amplo.
Apesar do crescimento nas vendas de NEVs, as concessionárias de carros tradicionais estão enfrentando desafios, com reduções de preços e mais da metade delas relatando prejuízos no primeiro semestre do ano. Isso representa um aumento de 7,3 pontos percentuais nas perdas em comparação com o ano anterior, de acordo com a Associação de Revendedores de Automóveis da China.
A desaceleração também afetou grandes concessionárias, com a China Grand Automotive Services, a segunda maior do país, sendo deslistada da bolsa de valores de Xangai em agosto devido às suas ações serem negociadas abaixo do valor nominal por 20 dias consecutivos.
O mercado automotivo chinês continua a evoluir, com uma clara tendência para a eletrificação, como refletido no aumento das vendas de NEVs, apesar do declínio mais amplo nas vendas gerais de veículos.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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