O Ministério de Portos e Aeroportos calcula R$ 19,7 bilhões em investimentos nos portos brasileiros em 2025, sendo R$ 1,7 bilhão dos cofres públicos (orçamento e estatais) e de R$ 18 bilhões do setor privado.
Em conversa com jornalistas, o ministro Silvio Costa Filho destacou 2 grandes leilões: o túnel Santos-Guarujá e o STS-10 (Tecon Santos 10). Juntos, deverão ultrapassar R$ 10 bilhões em investimentos.
O trajeto que ligará as duas das principais cidades do litoral paulista terá cerca de 870 metros de extensão e 21 metros de profundidade. Será o 1º túnel submerso da América Latina e deverá beneficiar 78 mil usuários por dia.
O projeto, feito em parceria com o Governo de São Paulo, foi enviado ao TCU (Tribunal de Contas da União) em 30 de dezembro de 2024. O leilão será realizado em PPP (Parceria Público-Privada), com investimento estimado em R$ 5,8 bilhões. O leilão está previsto para julho de 2025.
Já o super terminal de contêineres no Porto de Santos deve receber um aporte de R$ 4,5 bilhões. Segundo o ministério, a capacidade operacional será de 2,4 milhões de TEUs (unidade equivalente a contêineres de 20 pés) por ano. O leilão também deverá ocorrer no 2º semestre de 2025.
PORTO DE PARANAGUÁ
Outro destaque é a concessão do canal de acesso do Porto de Paranaguá, no Paraná. Essa será a 1ª concessão de um canal de acesso de um porto público no Brasil e a resposta da iniciativa privada balizará a estruturação de futuros projetos similares.
O canal de acesso de um porto é a via pela qual os navios trafegam até atracar para receber ou descarregar suas mercadorias. O principal objetivo do governo federal ao conceder o acesso é fazer com que um agente privado garanta as condições de navegabilidade e, principalmente, a execução de dragagens.
A proposta do governo é concluir o leilão no 1º semestre, com estimativa de investimento é de R$ 1 bilhão.