SÃO PAULO/RIO DE JANEIRO (Reuters) - A Petrobras (SA:PETR4) elevará os preços do diesel nas refinarias para acima de 2 reais o litro a partir de sábado, alcançando uma nova máxima desde que a petroleira começou a reajustar quase que diariamente as cotações dos combustíveis, em julho do ano passado.
O aumento, anunciado nesta sexta-feira, será de 1,125 por cento, para 2,0045 reais por litro.
Os preços da gasolina também serão elevados, em 1,12 por cento, para uma máxima da era de reajustes frequentes, a 1,7391 real por litro, segundo informações no site da companhia nesta sexta-feira.
Os preços desses combustíveis vêm renovando máximas desde a semana passada, na esteira de ganhos no mercado de petróleo e gasolina no exterior, impulsionados por cortes de produção de Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) e aliados, tensões geopolíticas no Oriente Médio, dentre outros fatores.
Nesta sexta-feira, os preços do petróleo operam em queda, depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, criticou a Opep pelos cortes de produção e disse que essa ação não será tolerada.
A política de preços da Petrobras para a gasolina e o diesel vendidos às distribuidoras tem como base o preço de paridade de importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por exemplo.
Desde o início dessa nova sistemática de preços, em julho, até esta sexta-feira, o diesel e a gasolina nas refinarias da Petrobras subiram 27,22 e 25,67 por cento, respectivamente.
No entanto, os valores da Petrobras são apenas uma parcela dos preços cobrados nos postos de combustíveis. O valor na bomba incorpora tributos e repasses dos demais agentes do setor de comercialização: distribuidores, revendedores e produtores de biocombustíveis, entre outros.
O preço da gasolina na refinaria da Petrobras, por exemplo, representa menos de um terço do valor cobrado na bomba, segundo campanha publicitária da estatal.
Antes de serem vendidos nos postos de combustíveis, a gasolina e o diesel sofrem misturas com etanol anidro e biodiesel, respectivamente.
(Por José Roberto Gomes e Marta Nogueira)