A Administração Federal de Aviação (FAA) emitiu novas diretrizes de aeronavegabilidade (ADs) para certos modelos da aeronave Boeing (NYSE:BA) 737. Essas diretrizes, publicadas no Registro Federal, abordam duas preocupações separadas que poderiam potencialmente afetar a segurança do voo.
A primeira AD tem como alvo séries específicas do Boeing 737-300 e -400. Essa diretriz surge após um relatório identificar que as tolerâncias de ajuste do controle de voo podem não permitir que o spoiler deflete para o nível mínimo necessário.
Esse nível é necessário para o engajamento do monitor de divisão de empuxo de cruzeiro dentro do sistema de aceleração automática. A diretriz da FAA visa garantir que a deflexão do spoiler atenda ao limiar essencial de segurança.
A segunda AD afeta certos aviões Boeing 737-8, 737-9 e 737-8200 (737 MAX). A ação segue um relatório detalhando uma instalação não conforme de feixes de fios do spoiler que poderia resultar em movimento não intencional do spoiler.
Notavelmente, houve um incidente envolvendo um hardover do spoiler de voo, que é uma deflexão total e não comandada do spoiler, uma situação que pode impactar significativamente o manuseio e a segurança de uma aeronave.
Ambas as ADs estão programadas para entrar em vigor em 06.01.2025. Essas medidas fazem parte dos esforços contínuos da FAA para manter altos padrões de segurança e prevenir potenciais problemas que poderiam surgir desses riscos identificados.
As diretrizes exigirão inspeções e possíveis modificações para garantir a conformidade e aumentar a segurança desses modelos de aeronaves Boeing 737.
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