Investidores e analistas estão prontos para questionar o CEO da Tesla (NASDAQ:TSLA), Elon Musk, sobre as ambições da empresa em relação aos robotáxis durante a próxima teleconferência de resultados na quarta-feira, após um evento de revelação no início deste mês que deixou muitos detalhes não divulgados e impactou negativamente o valor das ações da Tesla. O evento, que durou aproximadamente 20 minutos, não permitiu perguntas sobre o veículo autônomo que se prevê ser crucial para o futuro da Tesla.
A falta de informações na revelação aumentou o interesse no desempenho do negócio principal da Tesla. Espera-se que o fabricante de carros elétricos anuncie uma diminuição em sua margem de lucro de vendas de automóveis para o terceiro trimestre, influenciada por incentivos agressivos destinados a atrair compradores de veículos elétricos.
Além disso, a Tesla pode reportar sua primeira queda anual nas entregas, à medida que enfrenta maior concorrência de EVs chineses mais acessíveis e novos modelos elétricos de fabricantes americanos tradicionais.
Uma parte significativa da avaliação da Tesla, que está em torno de 700 bilhões de dólares, está ligada às garantias de Musk de que seu software Autopilot será fundamental para o serviço de robotáxi. É provável que os analistas busquem esclarecimentos sobre cronogramas de produção e estratégias de vendas durante a teleconferência pós-resultados.
Musk afirmou que o robotáxi está programado para entrar em produção em 2026 e terá um preço abaixo de 30.000 dólares. Ele também mencionou que a operação sem supervisão do software Full Self-Drive (FSD) da Tesla poderia começar em 2023 na Califórnia e no Texas.
Preocupações com os planos de software autônomo da Tesla foram sublinhadas por uma investigação recente do regulador de segurança automotiva dos EUA em 2,4 milhões de veículos Tesla equipados com software FSD após vários acidentes, incluindo uma colisão fatal no ano passado.
Apesar dessas preocupações, a Tesla informou que seus veículos percorreram mais de 1,6 bilhão de milhas usando o FSD até o final do segundo trimestre. A empresa tem promovido o software com ofertas de financiamento sem juros para compradores dos veículos Model 3 ou Model Y.
Os analistas de Wall Street voltaram sua atenção para as métricas fundamentais do negócio da Tesla desde o evento do Robotaxi Day. O consenso entre 23 analistas pesquisados pela Visible Alpha é que a Tesla reportará uma margem bruta automotiva de 14,9%, excluindo créditos regulatórios, para o trimestre encerrado em 30 de setembro, ligeiramente superior aos 14,6% registrados no trimestre anterior.
A Tesla reduziu preços e introduziu incentivos para impulsionar a demanda diante das altas taxas de juros, com resultados mistos. Espera-se que essas medidas impactem as margens de lucro da empresa, que tradicionalmente têm sido mais fortes do que as das montadoras convencionais.
Também se espera que a empresa atualize sua previsão de entregas anuais. Os analistas preveem que a Tesla possa ver uma ligeira diminuição nas entregas anuais de 0,3% para 1,8 milhão de unidades, a menos que consiga entregar mais de 516.000 veículos no quarto trimestre.
Na China, a Tesla está competindo com concorrentes domésticos como a BYD, que oferece uma gama de modelos mais baratos. No entanto, as vendas da Tesla na China aumentaram 66% para 72.000 unidades em setembro, marcando seu melhor desempenho mensal do ano. As vendas da empresa no terceiro trimestre no país aumentaram 12%, ajudadas por acordos de financiamento e subsídios do governo local.
Com o quarto trimestre em andamento, a Tesla poderia potencialmente superar seu recorde de vendas do ano anterior na China, impulsionada por essas tendências positivas.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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