BRUXELAS (Reuters) - Fabricantes de scanners usados em aeroportos estão testando novas tecnologias que podem em breve fazer com que a retirada de líquidos e notebooks de bagagens de mão uma coisa do passado, acelerando a fila de segurança para os passageiros.
Fabricantes como Smiths Detection e a L-3 Communications estão desenvolvendo e testando novos scanners usando a tecnologia de imagens de tomografias computadorizadas, que produzem imagens mais detalhadas que um raio-x comum.
Uma vez que líquidos e dispositivos eletrônicos não precisam ser removidos com os novos scanners, menos bandejas de pertences e imagens de seus conteúdos são exigidos, representantes da Smith e L-3 disseram à Reuters numa conferência em Bruxelas.
Os aeroportos da Europa gastam 5 bilhões de euros por ano com segurança, de acordo com a associação dos aeroportos ACI Europe, que organizou a conferência.
A L-3, que atualmente faz scanners de tomografia computadorizada para bagagem, está atualmente testando seu scanners ClearScan para bagagem de mão nos aeroportos de Amsterdã e Johanesburgo, disse um representante da área de marketing durante a conferência.
Uma porta-voz do aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, disse que os resultados dos testes foram bons. Passageiros ainda precisam colocar líquidos em um sacola de plástico limpa, mas a sacola pode permanecer na bagagem.
(Por Victoria Bryan)