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Na quarta-feira, 13 de agosto de 2025, a Aurora Innovation (NASDAQ:AUR) delineou sua trajetória estratégica na 45ª Conferência Anual de Crescimento da Canaccord Genuity. A empresa enfatizou sua liderança no setor de caminhões autônomos, detalhando tanto suas conquistas quanto desafios futuros. A robusta posição financeira e as parcerias estratégicas da Aurora foram destacadas, mas o cenário competitivo e as preocupações com segurança permanecem áreas de foco.
Principais destaques
- A Aurora está operando caminhões sem motorista em vias públicas, com operações noturnas recentemente iniciadas.
- A empresa possui US$ 1,3 bilhão em caixa, financiando operações até meados de 2027.
- A Aurora planeja fazer a transição para um modelo de motorista como serviço até 2027.
- Parcerias com líderes do setor como Hirschbach, Uber Freight e Volvo são centrais para escalar operações.
- A empresa enfatiza segurança e transparência, transmitindo operações ao vivo no YouTube.
Resultados financeiros
- Posição de caixa: A Aurora reportou US$ 1,3 bilhão em caixa e investimentos de curto prazo.
- Horizonte de financiamento: Esta reserva financeira deve sustentar as operações até o segundo trimestre de 2027.
- Geração de receita: A empresa começou a reconhecer receita, sinalizando validação inicial do modelo de negócios.
- Custo por milha: O preço para o modelo de motorista como serviço varia de 65 a 85 centavos por milha.
- Despesas com P&D: A Aurora continua investindo pesadamente em pesquisa e desenvolvimento.
- Investimento da Continental: Mais de US$ 300 milhões estão sendo investidos pela Continental em engenharia não recorrente.
Atualizações operacionais
- Operações sem motorista: Desde abril, os caminhões autônomos da Aurora percorreram 20.000 milhas, com operações expandindo-se para o período noturno.
- Parceiros de lançamento: Parceiros-chave incluem Hirschbach, Uber Freight, FedEx, Warner, Schneider e Volvo Autonomous Solutions.
- Desenvolvimento de tecnologia: O foco para 2025 inclui operação em condições climáticas adversas, como chuva e vento.
- Kit de hardware de segunda geração: Previsto para lançamento no início de 2026, fabricado pela Fabrinet na Tailândia, projetado para durar um milhão de milhas.
- Parceria com a Volvo: A Aurora está recebendo caminhões C-build da Volvo para operações sem motorista.
Perspectivas futuras
- Planos de expansão: Em 2026, a Aurora pretende expandir-se pela região do Sunbelt, operando em rotas mais longas e em condições diversas.
- Pontos finais de clientes: Planos para alcançar centros de distribuição e armazéns até 2026.
- Tamanho da frota: Um aumento no número de caminhões operacionais é previsto para 2026.
- Segurança e transparência: A Aurora exibe suas operações através de um canal no YouTube chamado "Aurora Driver Alive".
- Cenário competitivo: Apesar da concorrência, a Aurora acredita que sua tecnologia e escalabilidade oferecem uma vantagem significativa.
Destaques da sessão de perguntas e respostas
- Relacionamento com a PACCAR: O relacionamento permanece positivo, embora os perfis de risco sejam diferentes.
- Intervenções de observadores: Nenhuma intervenção foi necessária durante as 20.000 milhas percorridas.
- Utilização de caminhões: Caminhões sem motorista podem operar mais de 20 horas diariamente, melhorando a utilização de ativos e reduzindo custos.
- Benefícios econômicos para clientes: Os benefícios incluem menor custo de propriedade, melhor eficiência de combustível e custos reduzidos de seguro.
- Abordagem apenas com câmeras: A Aurora defende uma abordagem de sensoriamento multimodal, incluindo LiDAR, para maior segurança.
A apresentação da Aurora Innovation na conferência ressalta seu compromisso em avançar a tecnologia de caminhões autônomos enquanto navega pelos desafios do setor. Para insights mais detalhados, consulte a transcrição completa abaixo.
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