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Aurora Innovation na conferência da Goldman Sachs: avanços em caminhões autônomos

Publicado 09.09.2025, 14:25
Aurora Innovation na conferência da Goldman Sachs: avanços em caminhões autônomos
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Na terça-feira, 09 de setembro de 2025, a Aurora Innovation (NASDAQ:AUR) apresentou na Conferência Communicopia + Technology 2025 da Goldman Sachs, oferecendo uma atualização estratégica sobre suas operações de caminhões autônomos. A empresa destacou seu progresso com tecnologia sem motorista, planos de expansão e parcerias, além de abordar a necessidade de captações futuras de capital em meio a um mercado de transporte desafiador.

Principais destaques

  • A Aurora completou 50.000 milhas sem motorista e planeja expandir rotas até o final do ano.
  • O foco em "IA verificável" enfatiza segurança e confiabilidade.
  • Parcerias com Volvo e PACCAR continuam, com caminhões habilitados para autonomia esperados até 2027.
  • A empresa encerrou o 2º tri com US$ 1,3 bilhão, mas prevê necessidade de mais capital.
  • A Aurora projeta reduções de custos com seu hardware de segunda geração.

Resultados financeiros

A perspectiva financeira da Aurora permanece cautelosamente otimista. A empresa projeta um modelo de motorista como serviço com um preço médio de venda de US$ 0,65 a US$ 0,85 por milha, visando reduzir o custo atual de mão de obra de US$ 1 por milha. A Aurora encerrou o segundo trimestre com um balanço sólido, mantendo US$ 1,3 bilhão. No entanto, reconheceram a necessidade de futuras captações de capital para sustentar o crescimento e a inovação.

Atualizações operacionais

A empresa alcançou um marco de 50.000 milhas sem motorista em vias públicas. Atualmente, a Aurora opera rotas sem motorista entre Dallas e Houston, com planos de estender os serviços para Fort Worth, El Paso e Phoenix até o final do ano. A expansão inclui adaptação a condições climáticas desafiadoras, como chuva e vento. Além disso, a Aurora estabeleceu uma parceria com agências de patrulha de fronteira para facilitar novas rotas.

Perspectivas futuras

Os planos futuros da Aurora incluem o lançamento de operações de terminal para clientes no início de 2026 e a integração de caminhões habilitados para autonomia produzidos por fabricantes originais até 2027. A empresa espera reduções significativas de custos com o lançamento de seu hardware de segunda geração, fabricado pela Fibronet, e planeja oferecer um modelo de hardware como serviço através da Continental. A Aurora visa que seus caminhões atinjam 200.000 a 250.000 milhas anualmente, apoiados por um ambiente regulatório favorável e pelo American Drives Act.

Destaques da sessão de perguntas e respostas

Durante a sessão de perguntas e respostas, o CEO Chris Urmson discutiu a abordagem de "IA verificável" da Aurora, que integra IA moderna com proteções de segurança. A empresa acredita estar à frente dos concorrentes no espaço de caminhões autônomos. As parcerias com Volvo e PACCAR foram enfatizadas como fundamentais para integrar sistemas autônomos. A redução de custos continua sendo uma prioridade, com foco na alocação eficiente de capital.

Para um relato detalhado, os leitores são incentivados a consultar a transcrição completa abaixo.

Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.

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