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Na quinta-feira, 18 de setembro de 2025, a Custom Truck OneSource (Nova York:CTOS) apresentou na 24ª Conferência Anual de Industriais e Serviços Diversificados, fornecendo uma visão detalhada de suas operações e visão estratégica. A empresa destacou seu robusto modelo "one-stop shop" e abordou tanto os desafios quanto as oportunidades em seus mercados principais.
Principais destaques
- A utilização da frota de aluguel da Custom Truck OneSource recuperou-se para níveis ideais após uma queda devido a problemas na cadeia de suprimentos.
- A empresa visa alcançar um índice de alavancagem de 3x até 2026 por meio do crescimento do EBITDA e redução de estoque.
- A estratégia de fornecimento doméstico da Custom Truck OneSource minimizou efetivamente o impacto das tarifas.
- O segmento de utilidades da empresa, um importante impulsionador de receita, deve crescer em dígitos altos simples a baixos duplos.
- A Custom Truck OneSource mantém uma forte posição competitiva com uma grande frota de aluguel e extensas capacidades de produção.
Resultados financeiros
- No 2º tri, a empresa reportou uma margem bruta de 74%.
- A alavancagem atual está em 4,5x, com meta de redução para 3x até 2026.
- O valor de liquidação ordenada da frota de aluguel está em aproximadamente US$ 1,3 bilhão, contra uma dívida de cerca de US$ 1,6 bilhão.
- A empresa prevê uma redução de US$ 200 milhões em estoque do início ao fim do ano, contribuindo para o fluxo de caixa.
- Espera-se que o EBITDA se expanda em US$ 40 milhões a US$ 50 milhões no segundo semestre do ano.
Atualizações operacionais
- Os setores de utilidades e infraestrutura contribuem com 55% e 30% da receita, respectivamente.
- A frota de aluguel inclui mais de 10.000 caminhões, avaliados em cerca de US$ 1,6 bilhão.
- A Custom Truck OneSource opera cerca de um milhão de metros quadrados de espaço de produção em sete locais e faz manutenção de caminhões em 40 locais nos EUA e Canadá.
- A utilização da frota melhorou para quase 80% após o trimestre, recuperando-se de mínimas anteriores.
Perspectivas futuras
- A empresa planeja reduzir o estoque em US$ 300 milhões ao longo de dois anos, diminuindo o estoque de produtos completos de onze para seis meses.
- A Custom Truck OneSource focará em estabelecer taxas de aluguel competitivas ao entrar em 2026.
- O segmento de utilidades está preparado para um crescimento significativo, impulsionado pelo desenvolvimento de data centers e modernização da rede elétrica.
Destaques da sessão de perguntas e respostas
- Os impactos tarifários foram mínimos, graças ao fornecimento doméstico estratégico e compras antecipadas de chassis.
- A empresa está otimista quanto à demanda do mercado final e espera continuar ganhando participação de mercado no próximo ano.
Os leitores são convidados a consultar a transcrição completa para insights mais detalhados sobre os planos estratégicos e desempenho financeiro da Custom Truck OneSource.
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