Embraer mantém previsões para 2025 após evitar tarifa mais alta dos EUA
Investing.com — A NFI Group divulgou seus resultados do 1º tri de 2025, revelando um desempenho financeiro misto. A empresa ficou abaixo das expectativas dos analistas com um lucro por ação (LPA) de US$ 0,02 contra uma previsão de US$ 0,1. A receita também ficou aquém, totalizando US$ 841,4 milhões em comparação com os US$ 887,77 milhões previstos. Apesar desses resultados abaixo do esperado, o preço das ações da NFI Group subiu 8,53% nas negociações após o fechamento do mercado, fechando em US$ 14,00, impulsionado por fortes melhorias operacionais e perspectivas de crescimento futuro.
Principais destaques
- O LPA e a receita do 1º tri de 2025 da NFI Group ficaram abaixo das previsões.
- O preço das ações aumentou 8,53% após o anúncio dos resultados.
- As margens do segmento de fabricação melhoraram significativamente.
- Forte demanda por ônibus de emissão zero (ZEB) destacada.
- Novo acordo de crédito garantido sênior apoia operações futuras.
Desempenho da empresa
A NFI Group demonstrou um desempenho operacional robusto no 1º tri de 2025, apesar de não atingir as previsões financeiras. O EBITDA ajustado da empresa aumentou 84% em relação ao ano anterior, refletindo melhorias na eficiência operacional. As margens do segmento de fabricação subiram de 3,7% para 7,4%, indicando melhor gestão de custos e produtividade. A empresa também relatou seu maior número de entregas de ônibus de emissão zero, destacando sua liderança em transporte sustentável.
Destaques financeiros
- Receita: US$ 841,4 milhões, abaixo da previsão de US$ 887,77 milhões.
- Lucro por ação: US$ 0,02, abaixo dos US$ 0,1 esperados.
- Prejuízo líquido: US$ 6,5 milhões, uma melhoria de US$ 2,9 milhões em relação ao ano anterior.
- Margens do segmento de fabricação: 7,4%, acima dos 3,7% anteriores.
- Margens brutas do segmento de pós-venda: 28%.
Resultados vs. previsões
O LPA de US$ 0,02 da NFI Group ficou abaixo da previsão de US$ 0,1, marcando uma diferença significativa. A receita de US$ 841,4 milhões também ficou atrás dos US$ 887,77 milhões esperados. Essas diferenças são notáveis em comparação com trimestres anteriores, onde a empresa tinha um histórico mais forte de atender ou superar as expectativas.
Reação do mercado
Apesar de não atingir as previsões de lucros, o preço das ações da NFI Group subiu 8,53% nas negociações após o fechamento, fechando em US$ 14,00. Essa reação positiva do mercado foi provavelmente impulsionada pelas melhorias operacionais da empresa e perspectivas futuras otimistas. O movimento das ações a coloca mais próxima de sua máxima de 52 semanas de US$ 19,55, sinalizando a confiança dos investidores na direção estratégica da empresa.
Perspectivas e orientações
A NFI Group forneceu uma perspectiva positiva para 2025, com previsão de receita entre US$ 3,8 bilhões e US$ 4,2 bilhões. A empresa espera que o segundo semestre de 2025 represente aproximadamente 60% de seu EBITDA anual, destacando um forte desempenho previsto. A NFI também está se preparando para lançar novos modelos de ônibus de emissão zero, o que poderá fortalecer ainda mais sua posição no mercado.
Comentários executivos
O CEO Paul Subri enfatizou o foco da empresa na eficiência operacional e crescimento estratégico. "As margens do nosso segmento de fabricação melhoraram conforme esperávamos e o negócio de pós-venda continua sendo um contribuinte muito forte", afirmou. Subri também destacou o compromisso da empresa em navegar pelas dinâmicas comerciais e alcançar suas metas financeiras.
Riscos e desafios
- Interrupções na cadeia de suprimentos, particularmente com fornecedores de assentos, representam desafios contínuos.
- Aumento da concorrência no mercado do Reino Unido devido às importações chinesas.
- Incertezas tarifárias afetando os preços dos componentes.
- Possíveis mudanças nas políticas de financiamento para ônibus de emissão zero.
- Riscos de saturação do mercado no setor estabelecido de transporte público norte-americano.
Perguntas e respostas
Durante a teleconferência de resultados, os analistas questionaram sobre as estratégias de recuperação para fornecedores de assentos e o impacto das tarifas nos custos dos componentes. Os executivos também abordaram a dinâmica competitiva no mercado do Reino Unido e esclareceram o ambiente de financiamento para ônibus de emissão zero, reforçando o foco estratégico da empresa na inovação e adaptação ao mercado.
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