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O mercado chinês de veículos elétricos está em constante movimento – e a rivalidade entre os grandes players BYD, Geely, Xiaomi e Xpeng Inc (NYSE:XPEV) está se intensificando. Enquanto a BYD continua dominando o setor, os concorrentes estão ganhando terreno rapidamente com conceitos inovadores e estratégias de crescimento agressivas. A Xpeng, em particular, voltou com força nos últimos meses.
BYD: Gigante sob pressão
Com mais de um terço da participação no mercado de carros elétricos e híbridos, a BYD continua sendo a número um incontestável na China. No entanto, recentemente, o crescimento desacelerou e as vendas mensais até diminuíram. A líder do setor precisa provar cada vez mais que não só é capaz de fornecer volume, mas também de acompanhar o ritmo tecnológico.
Xiaomi: Novata com poder de marca
A Xiaomi conseguiu um verdadeiro golpe de mestre. A empresa de smartphones catapultou-se para a primeira divisão em tempo recorde com o seu primeiro carro elétrico, o SU7. Em poucos meses, a Xiaomi ultrapassou a marca de 180.000 entregas e, com uma estratégia de preços agressiva, está a pressionar tanto fabricantes estabelecidos como recém-chegados como a Xpeng.
Geely: Sólida, mas menos espetacular
A Geely aposta na consistência. A tradicional montadora cresce de forma estável no segmento NEV, sem os saltos espetaculares da Xiaomi ou da Xpeng. A estratégia: expansão gradual, combinada com um amplo portfólio de marcas, que vai do segmento premium ao mercado de massa.
Líder em tecnologia com foco na lucratividade
O desenvolvimento da Xpeng é particularmente empolgante no momento. Há apenas alguns trimestres, a empresa era considerada em dificuldades, mas agora está de volta ao sucesso com modelos como o Mona M03. As entregas se multiplicaram, o faturamento dobrou e, pela primeira vez, as margens atingiram um nível sólido. Para o quarto trimestre de 2025, os analistas esperam até mesmo que a empresa entre no azul.
A Xpeng aposta fortemente na tecnologia como diferencial: chips próprios, sistemas avançados de assistência ao motorista e uma profunda integração de software devem posicionar a marca no segmento premium. Com essa abordagem, a Xpeng se diferencia claramente da BYD (mercado de massa) e da Xiaomi (preços baixos).
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