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Investing.com - As ações da CSX Corporation (NASDAQ:CSX) caíram na segunda-feira após a empresa anunciar novos serviços intermodais com a BNSF Railway, levando a Bernstein a sugerir que os investidores estavam reagindo de forma exagerada à notícia. De acordo com dados do InvestingPro, a CSX mantém uma pontuação "BOA" em saúde financeira, com as ações atualmente negociadas abaixo do seu Valor Justo, sugerindo potencial de valorização.
As duas ferrovias revelaram planos para lançar novos serviços intermodais conectando o Sul da Califórnia com a Carolina do Norte e Jacksonville, Phoenix com Atlanta, e novos serviços internacionais ligando Nova York/Nova Jersey e Norfolk, Virgínia, com Kansas City.
O analista da Bernstein, David Vernon, observou que esses serviços estavam em desenvolvimento há mais de um ano e devem começar a aparecer nos resultados financeiros neste outono, de acordo com informações fornecidas pela CSX.
Vernon questionou o momento do anúncio, sugerindo que isso "retira parte do prêmio de fusão das ações" e "sinaliza que um acordo pode ser menos iminente do que alguns esperavam". O analista acrescentou que, embora a parceria levante questões sobre se as ferrovias podem alcançar um serviço integrado por meio de parcerias em vez de fusões, o anúncio cobre apenas uma pequena parte do tráfego ferroviário total.
O analista manteve que esses novos serviços intermodais, representando apenas "um punhado de novas rotas" em um segmento que responde por aproximadamente 20% da receita do setor, provavelmente teriam impacto mínimo nos processos de fusão em andamento entre a Union Pacific e a Norfolk Southern ou em potenciais transações envolvendo a CSX.
Em outras notícias recentes, a Canadian Pacific Kansas City reportou seus resultados do segundo trimestre de 2025, que ficaram abaixo das previsões dos analistas. A empresa registrou um lucro por ação (LPA) de US$ 1,12, ligeiramente abaixo dos US$ 1,13 esperados, e gerou US$ 3,7 bilhões em receita, ficando aquém dos US$ 3,8 bilhões antecipados. Em um desenvolvimento relacionado, a Stephens elevou seu preço-alvo para a Canadian Pacific Kansas City de US$ 95 para US$ 97, mantendo uma classificação acima da média apesar do resultado abaixo do esperado. A operadora ferroviária experimentou menor receita por vagão e um índice operacional ligeiramente mais alto, o que foi parcialmente compensado por itens mais favoráveis abaixo da linha. Além disso, a Canadian Pacific Kansas City entrou em uma alteração de seu acordo de crédito para estender os vencimentos de empréstimos, em colaboração com o Bank of Montreal e vários credores. A Evercore expressou preferência pelas ações da Canadian Pacific Kansas City em meio a mudanças nos serviços ferroviários dos EUA e incertezas relacionadas a fusões. Esses desenvolvimentos recentes fornecem aos investidores uma visão abrangente do atual panorama financeiro e operacional da empresa.
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