Barclays otimista com a recuperação das ações da Boeing apesar das preocupações com a dívida

Na segunda-feira, o Barclays elevou a classificação das ações da Boeing de Equalweight para Overweight, aumentando o preço-alvo de 190$ para 210$, representando um potencial de alta de 24% em relação ao preço atual de 169,90$. A elevação baseia-se na expectativa de que a Boeing mostrará um impulso positivo sustentado na produção e entregas até 2025.

De acordo com os dados do InvestingPro, as metas dos analistas para a ação variam de 85$ a 250$, com a Boeing atualmente negociando significativamente abaixo de sua máxima de 52 semanas de 250,19$.

Segundo o Barclays, embora as métricas de avaliação não apresentem um caso extremamente convincente, o progresso antecipado na produção, entregas e fluxo de caixa deverá impulsionar a ação para cima.

O gigante aeroespacial tem estado sob escrutínio devido ao seu desempenho financeiro e problemas de produção, com a análise do InvestingPro indicando uma pontuação FRACA de saúde financeira geral de 1,29.

Embora o Barclays agora veja um caminho para uma estrutura de capital normalizada sem a necessidade de captação de capital, a dívida total substancial da empresa de 57,65 bilhões$ e o fluxo de caixa livre negativo permanecem desafios significativos. Os assinantes do InvestingPro têm acesso a 8 insights adicionais importantes sobre a posição financeira da Boeing através de ProTips exclusivos.

A firma também prevê que a Boeing se beneficiará da venda de ativos dentro de sua divisão Boeing Global Services (BGS), o que proporcionará meios adicionais para reduzir a dívida.

O Barclays vê a orientação da Boeing para o uso do fluxo de caixa livre (FCF) em 2025 como conservadora, sugerindo que um FCF equilibrado está ao alcance. A orientação para o FCF nos anos seguintes foi reajustada para uma trajetória mais razoável, que se alinha de perto com as previsões do Barclays.

O novo CEO, Dave Calhoun, que substituiu Dennis Muilenburg, é visto como uma figura fundamental na condução das mudanças culturais necessárias e na reconstrução da credibilidade com as principais partes interessadas, incluindo a Administração Federal de Aviação (FAA) e clientes das companhias aéreas.

A recente greve da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) também é mencionada como um potencial desenvolvimento positivo. O tempo de parada na produção devido à greve é visto como uma oportunidade para a Boeing fazer as melhorias necessárias no sistema de produção do 737 MAX e no treinamento da força de trabalho, o que de outra forma poderia não ter sido possível.

Como um player proeminente na indústria Aeroespacial e de Defesa, a receita da Boeing é de 73,29 bilhões$ nos últimos doze meses, embora o Relatório de Pesquisa abrangente do InvestingPro, disponível para mais de 1.400 ações dos EUA, revele insights mais profundos sobre os desafios operacionais e a posição de mercado da empresa. O Barclays sugere que essa pausa forçada poderia, em última análise, beneficiar a eficiência operacional e a qualidade do produto da Boeing.

Em outras notícias recentes, a Boeing Co (NYSE:BA). está atualmente negociando um novo acordo com promotores dos EUA para resolver um caso criminal relacionado a dois acidentes fatais do 737 MAX. Este desenvolvimento ocorre depois que um juiz federal rejeitou uma proposta anterior devido à inclusão da raça como critério para escolher um monitor de conformidade.

Paralelamente, a Coreia do Sul iniciou uma inspeção de todas as aeronaves 737-800 após um acidente fatal envolvendo este modelo, e uma investigação abrangente sobre o acidente está em andamento com foco em um possível choque com pássaros e uma falha incomum no trem de pouso.

Enquanto isso, a Boeing recebeu um pedido significativo da Pegasus, a principal companhia aérea de baixo custo da Turquia, para 100 modelos 737 MAX 10, com opções para mais 100 aviões. Este pedido supera o tamanho da frota existente da Pegasus e sinaliza confiança na série 737 MAX da Boeing.

No mundo da análise financeira, o renomado analista aeroespacial Cai von Rumohr anunciou sua aposentadoria da TD Cowen após cobrir a indústria Aeroespacial e de Defesa por mais de 50 anos. Suas responsabilidades de cobertura serão assumidas por Gautam Khanna e Jack Ayers. Estes são alguns dos desenvolvimentos recentes envolvendo a Boeing Co.

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