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Investing.com — Na segunda-feira, a BofA Securities manteve sua classificação "Underperform" para as ações da Hertz Global (NASDAQ:HTZ), com um preço-alvo consistente de US$ 2,70, significativamente abaixo do preço atual de negociação de US$ 8,24. De acordo com dados do InvestingPro, as ações parecem sobrevalorizadas com base nos cálculos de Valor Justo, apresentando métricas preocupantes de saúde financeira. A posição da empresa surge em meio a considerações sobre o impacto que as tarifas podem ter no mercado de veículos usados e na indústria de aluguel de carros como um todo.
A BofA Securities observa que, embora exista potencial para que as tarifas elevem os preços de veículos usados, qualquer aumento pode não ser permanente. A firma prevê que os ganhos em ativos automotivos provenientes das tarifas serão menores que os 10% sugeridos por alguns. Eles também mencionam que os efeitos positivos nos valores dos ativos automotivos e nos custos da frota podem ser compensados ao longo do tempo, à medida que a Hertz adquire novos veículos a preços mais altos devido às tarifas. Esta preocupação é particularmente significativa considerando que os dados do InvestingPro mostram que a Hertz opera com uma dívida substancial de US$ 18,4 bilhões e EBITDA negativo de US$ -1,01 bilhão.
A firma também aponta os riscos que uma tarifa de 25% sobre automóveis e autopeças poderia representar para empresas de aluguel de carros como a Hertz. Custos de manutenção aumentados e potenciais problemas na cadeia de suprimentos poderiam levar a desafios na utilização da frota se os veículos ficarem esperando por reparos.
A BofA Securities também abordou a ideia da Hertz se associar à UBER para lançar uma frota de veículos autônomos (VA), conforme sugerido por Bill Ackman. A firma acredita que, embora exista uma oportunidade para empresas de aluguel de carros no setor de VAs, tal desenvolvimento provavelmente se materializará na década de 2030. A UBER indicou que a comercialização da tecnologia de VA levará um tempo considerável.
Quanto à estratégia financeira da Hertz, a BofA Securities sugere que a maior oportunidade da empresa pode estar na captação de capital por meio da emissão de ações. Segundo um artigo da Bloomberg datado de 17 de abril de 2025, a Hertz estaria explorando formas de levantar capital adicional por meio de dívida. No entanto, dado o já elevado endividamento da Hertz, a BofA Securities acredita que levantar capital por meio de ações para financiar operações e reduzir dívidas poderia potencialmente mudar a narrativa da empresa em uma direção mais positiva.
A firma conclui sua avaliação reiterando a classificação "Underperform", citando o alto uso de fluxo de caixa livre, incerteza macroeconômica, sinais de declínio na demanda por viagens e a probabilidade de a Hertz perder participação de mercado como fatores-chave por trás de sua decisão. A análise do InvestingPro revela métricas preocupantes, incluindo rendimento negativo de fluxo de caixa livre e rendimento de lucros, com analistas prevendo perdas contínuas para o próximo ano. Para insights mais profundos sobre a saúde financeira da Hertz e análise abrangente, os investidores podem acessar o detalhado Relatório de Pesquisa Pro, disponível exclusivamente para assinantes do InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Hertz Global Holdings Inc. divulgou uma nova participação da Pershing Square Capital Management, que comprou 12,7 milhões de ações avaliadas em aproximadamente US$ 46,5 milhões. Este desenvolvimento representa um investimento significativo na empresa e atraiu considerável atenção dos investidores. Enquanto isso, a Hertz está lidando com uma violação de dados envolvendo a plataforma de um fornecedor, que pode ter exposto informações sensíveis de clientes e funcionários. A empresa tomou medidas para abordar a violação, incluindo notificar as autoridades e oferecer serviços de monitoramento de identidade para as pessoas afetadas.
Adicionalmente, a Hertz está explorando opções para sua estrutura de capital em meio a uma disputa legal com detentores de títulos referente a um pagamento integral superior a US$ 300 milhões. A empresa contratou a Ducera Partners e Davis Polk & Wardwell para navegar por esta situação. Em outro movimento estratégico, a Hertz entrou em um acordo de votação com seu maior acionista, CK Amarillo LP, que possui 58,9% das ações ordinárias da empresa. Este acordo influenciará como a CK Amarillo vota suas ações.
O setor de aluguel de carros, incluindo a Hertz, também viu um aumento no valor percebido de suas frotas de veículos após uma tarifa de 25% sobre importações de automóveis. Espera-se que esta tarifa torne os veículos usados mais atraentes, potencialmente beneficiando a Hertz e outras empresas com grandes frotas. Esses desenvolvimentos recentes destacam os vários desafios e oportunidades que a Hertz enfrenta ao navegar no ambiente de mercado atual.
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