Neoenergia dobra lucro líquido no 2º tri
Investing.com — Na sexta-feira, a BofA Securities ajustou sua perspectiva financeira para a Kirby Corporation (NYSE:KEX), reduzindo o preço-alvo de $133,00 para $123,00, enquanto reafirmou a classificação de Compra para as ações da empresa. A revisão reflete uma previsão de lucros mais moderada devido ao aumento de atrasos relacionados ao clima, particularmente ao redor do Canal de Navegação de Houston, que afetaram as operações da empresa no início do ano. Com uma capitalização de mercado de $5,88 bilhões e um preço atual de negociação de $102,89, os dados do InvestingPro mostram que a empresa mantém uma pontuação ÓTIMA de saúde financeira, sugerindo resiliência apesar dos desafios operacionais.
Analistas da BofA Securities revisaram para baixo suas estimativas de lucro por ação (LPA) do primeiro trimestre e do ano completo de 2025 para a Kirby Corporation em 8% e 2%, respectivamente. As novas estimativas são de $1,23 para o primeiro trimestre, abaixo dos $1,33 anteriores, e $6,35 para o ano completo, abaixo dos $6,45. Este ajuste é atribuído a um número maior que o esperado de dias de atraso devido ao clima, que aumentaram para 4,0% dos dias de viagem, acima dos 3,2% anteriores, e acima dos 3,4% do ano anterior. Dados do InvestingPro revelam que 4 analistas revisaram recentemente seus lucros para baixo para o próximo período, com o próximo relatório de lucros da empresa programado para 24 de abril de 2025.
Apesar desses desafios, a BofA Securities prevê taxas de utilização mais altas para a Kirby Corporation em comparação com o ano anterior, devido ao aumento da demanda. Os analistas da empresa agora projetam uma taxa de utilização de 95%, um aumento em relação à estimativa anterior de 92% e uma melhoria em relação aos 93% relatados há um ano. Fontes do setor sugerem que as taxas diárias para barcaças permaneceram estáveis em aproximadamente $10.000-$10.500 por conjunto de barcaças por dia, com indicações de uma tendência de fortalecimento.
O aumento do impacto dos dias de atraso levou a BofA Securities a reduzir ligeiramente sua previsão para a margem de navegação interna da Kirby para 19,3%, abaixo da estimativa anterior de 19,8%, mas ainda superior à margem de 19,0% do ano anterior. Apesar disso, a empresa mantém uma perspectiva positiva sobre o potencial da Kirby Corporation para melhoria de margem ao longo do ano, com projeções indicando um possível aumento para 22,5%-24,5% nos trimestres restantes de 2025.
Em outras notícias recentes, a Kirby Corporation divulgou seus resultados do 4º tri de 2024, revelando um lucro por ação ajustado de $1,29, abaixo da previsão dos analistas de $1,37. A receita da empresa também ficou ligeiramente abaixo das expectativas, chegando a $802,32 milhões em comparação com os $803,28 milhões previstos. Apesar disso, a Kirby demonstrou forte desempenho operacional com um aumento de 24% no LPA ajustado ano a ano e geração significativa de fluxo de caixa livre, que foi usado para reduzir a dívida em $105 milhões. Enquanto isso, a S&P Global Ratings revisou a perspectiva da Kirby para positiva, de estável, confirmando sua classificação de crédito ’BBB’ devido a fortes métricas de crédito, incluindo uma relação de fundos de operações para dívida de quase 70% para 2024.
Os analistas da Stifel mantiveram sua classificação de Compra para a Kirby, com um preço-alvo de $135,00, destacando a demanda robusta e potenciais oportunidades de fusões e aquisições no mercado de barcaças internas. O segmento de transporte marítimo da Kirby mostrou um aumento significativo de 11% na receita, contribuindo para um crescimento de 6% nas receitas consolidadas para 2024. As aquisições estratégicas da empresa continuaram, com aproximadamente $80 milhões investidos em compras de barcaças internas. No entanto, o segmento de distribuição e serviços enfrentou desafios, com um declínio nos serviços tradicionais de petróleo e gás parcialmente compensado por pontos fortes na geração de energia.
A Kirby projeta um aumento de 15-25% no lucro por ação para 2025, com receitas de navegação interna esperadas para crescer em dígitos médios a altos. A empresa permanece otimista quanto às melhorias de margem, apesar das pressões inflacionárias e potenciais tarifas impactando o transporte marítimo. A oferta restrita de barcaças do setor, juntamente com aumentos constantes de taxas, é prevista para levar a um crescimento de receita de dígito alto no transporte marítimo.
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