Bitcoin recua com cautela macroeconômica e realizações de lucro pressionando
Investing.com — Na quinta-feira, analistas do Citi, liderados por Ronald Josey, mantiveram a classificação de Compra para a Uber Inc. (NYSE:UBER) com um preço-alvo estável de US$ 102,00, representando um potencial de alta em relação ao preço atual de US$ 90,41. As ações têm mostrado um impulso notável, ganhando quase 50% no acumulado do ano e sendo negociadas próximas à sua máxima de 52 semanas de US$ 92,17. De acordo com dados do InvestingPro, os alvos dos analistas variam de US$ 76 a US$ 115, refletindo forte confiança do mercado nesta empresa com capitalização de mercado de US$ 189 bilhões. A afirmação segue a apresentação anual de produtos GO-GET da Uber, onde a empresa revelou vários novos produtos e serviços projetados para melhorar a acessibilidade, frequência e conveniência para seus usuários.
A Uber introduziu novos produtos de mobilidade como Price Lock, Ride Passes e Route Share no evento realizado na quarta-feira, que devem tornar mais de 3 bilhões de viagens de passageiros em 2024 mais econômicas e amigáveis. O forte crescimento de receita da empresa de 17,6% e a pontuação ÓTIMA de saúde financeira do InvestingPro sugerem que essas iniciativas estão se baseando em fundamentos sólidos. Além disso, o segmento de Entrega da empresa agora apresenta um Savings Slider que pode oferecer economia de 15-20% em listas de compras.
O lançamento do Uber One Member Days, programado para começar em 16 de maio de 2025, deve impulsionar maior adoção e uso de assinaturas. Com a empresa mantendo uma lucratividade saudável e operando com níveis moderados de dívida, os analistas do Citi acreditam que essas inovações de produtos são sinérgicas com os investimentos contínuos da Uber na expansão para áreas suburbanas e no aprimoramento da frequência de serviço à medida que os veículos autônomos (AVs) se tornam mais prevalentes e os mais de 30 milhões de membros do Uber One utilizam uma variedade crescente de serviços.
O comentário de Josey destaca o potencial das novas ofertas da Uber para solidificar sua posição no mercado. "No quadro geral, acreditamos que esses produtos complementam os investimentos da Uber em novos casos de uso, incluindo a expansão para os subúrbios, e melhorando a frequência à medida que o AV escala e seus mais de 30 milhões de membros do Uber One adotam mais serviços", afirmou.
A reiteração da classificação de Compra e do preço-alvo de US$ 102 pelo Citi reflete a confiança na direção estratégica da Uber e em sua capacidade de continuar crescendo nos mercados competitivos de compartilhamento de viagens e entregas.
Em outras notícias recentes, a Uber Technologies anunciou uma série de desenvolvimentos estratégicos destinados a aprimorar suas ofertas de serviços e perspectivas financeiras. A empresa revelou planos para oferecer US$ 1 bilhão em notas sênior permutáveis com vencimento em 2028, com potencial para US$ 150 milhões adicionais dependendo das condições de mercado. Esta medida visa apoiar propósitos corporativos gerais, incluindo potenciais investimentos estratégicos. A Uber também introduziu novas opções de viagem econômicas, como viagens compartilhadas de rota fixa e passes de assinatura expandidos, projetados para atrair consumidores conscientes do orçamento em meio à incerteza econômica.
Além disso, a Uber está colaborando com a Volkswagen para lançar uma frota de veículos autônomos totalmente elétricos, o ID. Buzz AD, em Los Angeles até 2026, e está expandindo sua parceria com a Waymo em Austin. No Brasil, a Uber fez parceria com o iFood para integrar serviços de transporte e entrega dentro do aplicativo de cada empresa, visando simplificar as experiências dos usuários e aumentar os pedidos de negócios locais. Analistas da Goldman Sachs e Evercore ISI mantiveram suas perspectivas positivas sobre a Uber, com preços-alvo de US$ 110 e US$ 115, respectivamente, refletindo confiança na direção estratégica e no potencial de crescimento da empresa. Esses desenvolvimentos sublinham o compromisso da Uber com a inovação e expansão tanto nos segmentos de mobilidade quanto de entrega.
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