JPMorgan rebaixa ações da Norfolk Southern para Neutro em meio a incertezas sobre fusão

Investing.com - O JPMorgan rebaixou a Norfolk Southern (NYSE:NSC) de acima da média para Neutro na quarta-feira, enquanto elevou seu preço-alvo para US$ 288,00, de US$ 282,00 anteriormente. O gigante ferroviário, atualmente avaliado em US$ 62,6 bilhões, está sendo negociado próximo à sua máxima de 52 semanas de US$ 288,11, com dados do InvestingPro indicando que as ações podem estar ligeiramente sobrevalorizadas nos níveis atuais.

O rebaixamento ocorre após o analista do JPMorgan, Brian Ossenbeck, observar que as ações da Norfolk Southern agora estão sendo negociadas a aproximadamente 1% do valor que a empresa esperava em relação ao preço do acordo de US$ 320.

O JPMorgan estima que a NSC agora reflete uma probabilidade implícita de 60% de conclusão do negócio, e sem um fundo de votação estabelecido, a empresa prefere "dar um passo atrás" em relação às ações.

O analista reconheceu a possibilidade da BNSF apresentar uma oferta mais alta pela Norfolk Southern, mas observou que tal movimento exigiria cobrir a taxa de rescisão de US$ 2,5 bilhões.

O JPMorgan acredita que a BNSF tem mais probabilidade de buscar a CSX em breve ou depois de esperar para ver como o acordo UP/NS será recebido pelas principais partes interessadas.

Em outras notícias recentes, a classificação das ações da Norfolk Southern foi rebaixada pela Evercore ISI de Desempenho Superior para Em Linha, mesmo com a empresa aumentando seu preço-alvo para US$ 289,00. Esta mudança segue a proposta de fusão da empresa com a Union Pacific, avaliada em US$ 85 bilhões. A Fitch Ratings colocou a Union Pacific em Observação Positiva, citando os benefícios potenciais da criação da primeira ferrovia transcontinental do país. Espera-se que a fusão melhore o modelo de negócios da Union Pacific por meio de maior diversificação geográfica e eficiências de rede.

A S&P Global Ratings revisou a perspectiva da Norfolk Southern para positiva, prevendo que a fusão fortalecerá sua posição competitiva ao formar uma extensa rede transcontinental. No entanto, a fusão enfrenta oposição da SMART Transportation Division, o maior sindicato ferroviário dos Estados Unidos. O sindicato planeja se opor à aquisição durante os procedimentos perante o Surface Transportation Board, que deve aprovar fusões ferroviárias significativas. Esses desenvolvimentos refletem um período dinâmico tanto para a Norfolk Southern quanto para a Union Pacific, enquanto as empresas navegam pelas complexidades da fusão proposta.

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