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Investing.com — Na segunda-feira, analistas do JPMorgan rebaixaram a classificação das ações da Full Truck Alliance Co. Ltd. (NYSE:YMM) de acima da média para Neutro e reduziram significativamente seu preço-alvo de US$ 18,00 para US$ 10,00. O rebaixamento segue um declínio notável no valor das ações da empresa, que caiu aproximadamente 25% desde 2 de abril, com uma queda particularmente acentuada de 8% na semana passada. Esta queda contrasta com uma menor redução de 7% no Índice Composto da NYSE durante o mesmo período. De acordo com dados da InvestingPro, a empresa mantém fundamentos sólidos com impressionantes margens de lucro bruto de 87% e uma posição saudável no mercado como um importante player na indústria de Transporte Terrestre.
A diminuição no valor das ações da Full Truck Alliance ocorreu em meio a crescentes tensões comerciais entre os EUA e a China, caracterizadas pelo anúncio de tarifas recíprocas pelos EUA, incluindo aumento de tarifas sobre importações chinesas. Embora a exposição direta da Full Truck Alliance aos setores de exportação seja limitada, o negócio da empresa, que se concentra no transporte de materiais de construção, carvão, metais e produtos agrícolas, pode enfrentar impactos secundários das tensões comerciais nos próximos anos. Apesar dessas preocupações, a análise da InvestingPro sugere que as ações estão atualmente subvalorizadas, com fortes indicadores de saúde financeira, incluindo um índice de liquidez corrente de 9,03 e zero de relação dívida-patrimônio. Obtenha acesso a mais 8 Dicas exclusivas do InvestingPro e análise abrangente através do Relatório de Pesquisa Pro.
Os analistas do JPMorgan revisaram suas previsões para a Full Truck Alliance, projetando o crescimento do lucro líquido da empresa a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 14% de 2025 a 2027E, uma diminuição em relação aos 22% estimados anteriormente. Os analistas destacaram que a falta de uma listagem de ações H da empresa representa um risco, especialmente com a potencial deslistagem de ADRs chinesas nos EUA. Tal deslistagem poderia levar a saídas passivas de aproximadamente US$ 277 milhões para a Full Truck Alliance, sugerindo potencial adicional de queda para as ações.
As preocupações dos analistas são agravadas pelas recentes saídas de fundos, impulsionadas por preocupações sobre a possível deslistagem de empresas chinesas listadas como American Depositary Receipts (ADRs) nas bolsas americanas. A Full Truck Alliance, sendo listada exclusivamente nos EUA sem uma listagem secundária em Hong Kong, pode ser particularmente vulnerável a essas dinâmicas de mercado.
Em outras notícias recentes, a Full Truck Alliance Co. Ltd. capturou a atenção de várias grandes empresas financeiras com seus últimos resultados e perspectiva estratégica. A empresa reportou resultados do quarto trimestre de 2024 que excederam as expectativas, com crescimento significativo em receita e lucro por ação. Analistas do Morgan Stanley, Citi, Jefferies e HSBC expressaram confiança no desempenho financeiro da Full Truck Alliance, ajustando seus preços-alvo e mantendo classificações positivas para as ações.
O JPMorgan elevou a classificação das ações para acima da média, aumentando o preço-alvo de US$ 13 para US$ 18, influenciado pela orientação otimista da empresa para o ano fiscal de 2025. O Morgan Stanley também aumentou seu preço-alvo para US$ 15, citando crescimento robusto na receita de serviços de transação e uma mudança estratégica para longe de negócios com margens mais baixas. O Citi elevou seu alvo para US$ 16,50, enfatizando o potencial da empresa para crescimento do lucro operacional e gestão eficaz de custos.
A Jefferies, mantendo uma classificação de Compra, estabeleceu um novo preço-alvo de US$ 14,50, destacando o forte crescimento de receita da empresa e foco estratégico em áreas de negócios com altas margens. O HSBC iniciou cobertura com classificação de Compra e um alvo de US$ 18, apontando para potencial de alta nos lucros e o uso eficaz de reservas de caixa offshore como vantagens significativas. Esses desenvolvimentos recentes indicam um sentimento positivo do mercado em relação à direção estratégica e perspectivas financeiras da Full Truck Alliance.
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