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Momento crítico para portos brasileiros atinge fluxo de café e açúcar

Publicado 19.10.2023, 08:17
© Reuters. Navios e armazéns contendo grãos e açúcar em terminal do porto de Santos
25/05/2023
REUTERS/Amanda Perobelli
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Por Marcelo Teixeira

(Reuters) - Os centros de exportação de commodities agrícolas do Brasil estão sobrecarregados com volumes recordes de soja, milho e açúcar a serem movimentados em uma época do ano em que as chuvas começam a aumentar nos portos do sul, de acordo com traders, analistas e dados de embarque.

Os exportadores estão relatando atrasos nos embarques de café devido à pouca disponibilidade de caminhões e contêineres, enquanto os tempos de espera para carregamento dos navios aumentaram, resultando em custos adicionais para os comerciantes e atrasos para que as commodities cheguem aos destinos.

Os portos brasileiros têm lidado com grandes volumes este ano, mas as chuvas no sul, a maior entrega de açúcar de todos os tempos no vencimento do contrato de outubro em Nova York e o desvio de cargas dos portos do norte para o porto de Santos, uma vez que a seca reduziu os níveis de água do rio Amazonas, aumentaram a pressão sobre o sistema.

"Estamos tendo problemas com a disponibilidade de contêineres", disse o negociador-chefe de um grande exportador de café, sob condição de anonimato, acrescentando que a situação desacelerou as exportações em setembro.

Ele disse que o setor de açúcar está usando muito mais contêineres, reduzindo a disponibilidade.

O açúcar bruto geralmente é transportado a granel, enquanto o açúcar refinado usa contêineres.

De acordo com o provedor de dados de transporte marítimo Datamar, o uso de contêineres para as exportações de açúcar aumentou 86% no ano até agosto em relação ao ano anterior, enquanto o número de contêineres usados para o café caiu 5%.

Para os navios graneleiros, a espera para carregar as cargas aumentou.

A agência de navegação Williams disse que o tempo de espera em um importante terminal de açúcar em Santos subiu para 33 dias na quarta-feira, em comparação com 17 dias em setembro.

Os analistas do ING disseram que alguns carregamentos de açúcar programados para sair do Brasil em outubro provavelmente serão empurrados para novembro.

© Reuters. Navios e armazéns contendo grãos e açúcar em terminal do porto de Santos
25/05/2023
REUTERS/Amanda Perobelli

Um diretor de um dos maiores exportadores de açúcar do Brasil disse, no entanto, que os compradores já estavam esperando os atrasos.

"Mas se começar a chover muito, a situação pode se complicar", acrescentou.

A previsão é de apenas chuvas leves nos próximos dias em Santos, com chuvas mais fortes esperadas a partir de 28 de outubro.

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