Preocupação com reflexos de decisão de Dino no sistema financeiro derruba ações de bancos
LIVERMORE, Califórnia - A Advent Technologies Holdings, Inc. (NASDAQ:ADN), cujas ações subiram quase 95% na última semana em meio ao crescente interesse em tecnologia de hidrogênio, está fornecendo sua tecnologia de conjunto de eletrodos de membrana para a Stralis Aircraft, com sede na Austrália, para sua aeronave Beechcraft Bonanza com propulsão elétrica a hidrogênio, segundo comunicado à imprensa. Dados da InvestingPro mostram que a empresa de micro capitalização, atualmente avaliada em US$ 10,19 milhões, tem atraído atenção apesar de seu padrão de negociação historicamente volátil.
A tecnologia de membrana de troca de prótons de alta temperatura (HT-PEM) permite um resfriamento mais eficiente com radiadores menores, reduzindo o peso e o arrasto nas aeronaves. Isso é crucial para aplicações aeronáuticas onde considerações de peso impactam significativamente o desempenho. Embora a tecnologia mostre promessa, a análise da InvestingPro indica que a Advent Technologies mantém uma pontuação fraca de saúde financeira de 1,31, embora os analistas esperem crescimento tanto na receita quanto no lucro líquido no próximo ano.
A Stralis Aircraft está atualmente testando seu sistema de propulsão elétrica a hidrogênio em terra e planeja realizar o primeiro voo de sua aeronave demonstradora de tecnologia de seis lugares ainda em 2025.
Stuart Johnstone, Diretor de Tecnologia e Cofundador da Stralis Aircraft, disse: "Graças a esta tecnologia, nosso sistema é significativamente mais leve que as alternativas existentes, o que é necessário para aeronaves. Permitimos que as aeronaves voem mais de dez vezes mais longe que soluções elétricas a bateria a um custo menor que aviões movidos a combustíveis fósseis."
De acordo com as empresas, os sistemas de propulsão elétrica a hidrogênio têm menos partes móveis e operam em temperaturas mais baixas em comparação com motores convencionais de aeronaves, potencialmente reduzindo os custos de manutenção do motor em 40-60%.
A Stralis afirma que seu sistema proprietário de célula de combustível de próxima geração de alta temperatura é seis vezes mais leve que os sistemas de células de combustível automotivos. A empresa relata ter cartas de intenção de companhias aéreas da Austrália, Nova Zelândia, Ásia, EUA e Europa.
A Advent Technologies, com sede em Livermore, Califórnia, e escritórios na Grécia, detém aproximadamente 150 patentes emitidas, pendentes ou licenciadas para tecnologia de células de combustível, focando em sistemas que podem funcionar em altas temperaturas e sob condições extremas. Com receita projetada para crescer 64,6% neste ano fiscal, investidores que buscam insights mais profundos podem acessar análises abrangentes e 18 ProTips adicionais através dos InvestingPro relatórios de pesquisa detalhados, que cobrem mais de 1.400 ações americanas, incluindo ADN.
Em outras notícias recentes, a Advent Technologies Holdings, Inc. anunciou que chegou a um acordo com a F.E.R. fischer Edelstahlrohre GmbH para resolver uma disputa relacionada a um acordo anterior de compra de ações. O acordo foi divulgado em um formulário 8-K apresentado à Comissão de Valores Mobiliários. Sob os termos do acordo, a Advent Technologies pagará à Fischer € 5.366.625,55 em parcelas a partir de 1º de setembro de 2025. No entanto, a empresa pode optar por pagar um valor reduzido de € 4.366.625,55 se o pagamento total for feito até 30 de junho de 2026. Ambas as partes concordaram com uma liberação mútua de reivindicações se o valor reduzido do acordo for pago até o prazo. Este desenvolvimento marca um passo significativo para a Advent Technologies, que também recupera a conformidade com os requisitos da Nasdaq.
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