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Investing.com — A Boeing (NYSE:BA) [NYSE: BA], importante player do setor aeroespacial e de defesa com capitalização de mercado de US$ 119,89 bilhões, fechou um acordo para vender segmentos-chave de sua divisão de Soluções Digitais de Aviação para a Thoma Bravo, uma empresa de private equity focada em investimentos em software. A transação em dinheiro, anunciada hoje, transferirá a propriedade dos ativos Jeppesen, ForeFlight, AerData e OzRunways por US$ 10,55 bilhões. De acordo com dados da InvestingPro, a Boeing atualmente opera com desafios significativos, incluindo EBITDA negativo de US$ 8,18 bilhões e lucro por ação de -US$ 18,36.
O gigante aeroespacial manterá suas capacidades digitais essenciais, que fornecem aos clientes comerciais e de defesa serviços de manutenção, diagnóstico e reparo baseados em dados. Esta medida alinha-se com a estratégia da Boeing de concentrar-se em seus negócios principais e gerenciar sua dívida de US$ 55,96 bilhões, mantendo sua classificação de crédito de grau de investimento, segundo Kelly Ortberg, presidente e CEO da Boeing. A análise da InvestingPro revela que a pontuação de saúde financeira da empresa é fraca, sugerindo que este realinhamento estratégico ocorre em um momento crucial.
Chris Raymond, presidente e CEO da Boeing Global Services, enfatizou o compromisso contínuo da empresa com o atendimento ao cliente, afirmando que o foco permanecerá nos produtos e serviços essenciais para apoiar as frotas dos clientes.
A Thoma Bravo expressou entusiasmo pela aquisição, com o Sócio-Gerente Holden Spaht destacando a longa história de inovação da Jeppesen desde a década de 1930. Scott Crabill, outro Sócio-Gerente da Thoma Bravo, apontou para a transformação do crescimento do negócio e os planos da empresa de apoiar seu crescimento independente por meio de investimentos estratégicos e melhorias operacionais.
Aproximadamente 3.900 funcionários fazem parte da organização de Soluções Digitais de Aviação da Boeing. Tanto a Boeing quanto a Thoma Bravo estão trabalhando para garantir uma transição tranquila para os funcionários, enquanto continuam a atender os clientes de forma eficaz.
A venda deve ser finalizada até o final de 2025, pendente aprovação regulatória e condições padrão de fechamento. O Citi está atuando como consultor financeiro exclusivo da Boeing, com a Mayer Brown LLP como assessoria jurídica externa. A Thoma Bravo contratou a Kirkland & Ellis LLP para assessoria jurídica.
Esta transação é baseada em um comunicado à imprensa e está sujeita a declarações prospectivas que envolvem riscos e incertezas, incluindo condições econômicas e mudanças regulatórias que podem afetar o resultado. A Boeing não assume qualquer obrigação de atualizar declarações prospectivas à medida que as circunstâncias mudam. Para uma análise abrangente da saúde financeira e perspectivas futuras da Boeing, incluindo 8 ProTips adicionais e métricas detalhadas de avaliação, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro completo na InvestingPro, que cobre mais de 1.400 ações americanas com análises aprofundadas e insights acionáveis.
Em outras notícias recentes, a Boeing relatou um aumento significativo nas entregas de jatos para o primeiro trimestre de 2025, com um total de 130 aviões comerciais entregues, incluindo 104 de suas aeronaves 737 MAX. Isso marca uma melhoria notável em relação ao primeiro trimestre do ano anterior, quando a Boeing entregou 83 jatos. A empresa também concluiu entregas de 26 unidades em seus Programas de Defesa, Espaço e Segurança. Apesar dessas conquistas, a Boeing enfrenta desafios, pois a China ordenou que suas companhias aéreas parassem de aceitar entregas de jatos Boeing, uma medida ligada às crescentes tensões comerciais e tarifas retaliatórias entre os EUA e a China. Essa tensão geopolítica representa riscos potenciais para as vendas futuras e estabilidade operacional da Boeing. Além disso, o analista da Benchmark, Josh Sullivan, ajustou o preço-alvo da Boeing para US$ 215 de US$ 250, mantendo a classificação de Compra, citando desafios contínuos como problemas na cadeia de suprimentos e o limite de produção da FAA no 737-MAX. Sullivan permanece otimista sobre as perspectivas de longo prazo da Boeing, destacando o foco da empresa no fluxo de caixa livre. Os investidores aguardam os resultados financeiros detalhados da Boeing para o primeiro trimestre, que devem ser divulgados em 23 de abril.
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