BREA, Califórnia - A Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN), uma fabricante de veículos elétricos (VE), anunciou que sua subsidiária Bollinger Motors agora é elegível para o Programa de Incentivo de Voucher para Caminhões de Nova York (NYTVIP), que oferece até 100.000 dólares em voucher para o caminhão totalmente elétrico B4. Isso torna Nova York o quarto estado do Nordeste dos EUA a fornecer incentivos para veículos Bollinger, com Massachusetts, Nova Jersey e Pensilvânia também oferecendo programas semelhantes.
O Bollinger B4 Chassis Cab, um caminhão comercial Classe 4, foi projetado com contribuições de operadores de frotas e customizadores, enfatizando capacidade e segurança. O chassi do veículo é projetado para proteger seu pacote de baterias de 158 quilowatts-hora, aumentando sua adequação para aplicações comerciais.
Jim Connelly, diretor de receitas da Bollinger Motors, elogiou os estados do Nordeste por seus esforços para promover o transporte sustentável e observou o potencial desses incentivos para acelerar a adoção de tecnologia elétrica em frotas comerciais.
O Bollinger B4 também é elegível para créditos fiscais federais para veículos limpos sob a Lei de Redução da Inflação, totalizando 40.000 dólares por veículo. Quando combinados com incentivos estaduais, isso poderia proporcionar aos clientes do Nordeste incentivos totais variando de 70.000 a 140.000 dólares.
A Bollinger Motors alcançou vários marcos nos últimos meses, incluindo lançamentos de produção, conformidade regulatória e vendas para diversos grupos de gestão de frotas. A empresa expandiu sua rede de concessionárias e centros de serviço e estabeleceu parcerias para fornecimento de baterias, administração de garantia e prestação de serviços móveis.
A proprietária majoritária da empresa, Mullen Automotive, opera fábricas de veículos no Mississippi e Indiana, com expansões recentes em sua rede de concessionárias comerciais e aprovação para status de Zona de Comércio Exterior para seu centro de fabricação no Mississippi.
Os incentivos financeiros disponíveis para o Bollinger B4 Chassis Cab fazem parte de um esforço mais amplo para incentivar o uso de veículos elétricos em ambientes comerciais. Este artigo é baseado em um comunicado à imprensa.
Em outras notícias recentes, a Mullen Automotive alcançou vários marcos significativos. A subsidiária da empresa, Bollinger Motors, entregou três caminhões elétricos Bollinger B4 à TEC Equipment, marcando um passo importante no estabelecimento de sua presença na Costa Oeste. Além disso, a Bollinger Motors obteve 10 milhões de dólares em financiamento de dívida de seu fundador, Robert Bollinger, para acelerar a produção do modelo B4. A Mullen também liquidou cerca de 4,5 milhões de dólares em notas promissórias garantidas através da emissão de 340.000 ações ordinárias.
A empresa expandiu sua rede de concessionárias comerciais adicionando a Papé Kenworth, melhorando a cobertura de vendas e serviços da Mullen em mercados-chave dos EUA. A Mullen também emitiu notas conversíveis e warrants, levantando aproximadamente 12,5 milhões de dólares, e garantiu pedidos significativos da Papé Kenworth e Volt Mobility, totalizando 3,2 milhões de dólares e 210 milhões de dólares, respectivamente.
Estes são desenvolvimentos recentes nas operações da Mullen Automotive, que viram a empresa passar do desenvolvimento de produtos pré-receita para a geração de receita. A Mullen também lançou a Mullen Credit Corporation, uma subsidiária destinada a apoiar sua rede de concessionárias. A empresa recuperou a conformidade com o requisito de preço mínimo de oferta da Nasdaq, refletindo sua saúde financeira melhorada.
Insights do InvestingPro
Enquanto a subsidiária da Mullen Automotive, Bollinger Motors, está avançando no mercado de veículos elétricos com seu caminhão B4 e expandindo programas de incentivo, a empresa-mãe enfrenta desafios financeiros significativos. De acordo com dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da Mullen é de apenas 3,78 milhões de dólares, refletindo o ceticismo dos investidores sobre as perspectivas da empresa.
As Dicas do InvestingPro destacam que a Mullen está "negociando perto da mínima de 52 semanas" e "não foi lucrativa nos últimos doze meses". Esses fatores se alinham com o impulso agressivo da empresa em novos mercados e tecnologias, que frequentemente requerem investimentos iniciais substanciais antes de gerar retornos.
A saúde financeira da empresa parece precária, com dados do InvestingPro mostrando uma margem de renda operacional impressionante de -185.781,29% para os últimos doze meses até o terceiro trimestre de 2024. Essa margem negativa extrema sugere que a Mullen está gastando muito mais do que está ganhando, o que não é incomum para empresas de VE em estágio inicial, mas levanta questões sobre a sustentabilidade a longo prazo.
Uma Dica do InvestingPro adverte que a Mullen "pode ter dificuldades em fazer pagamentos de juros sobre dívidas", o que poderia ser crítico à medida que a empresa busca financiar seus planos de expansão e desenvolvimento, incluindo os da Bollinger Motors.
Para investidores considerando as ações da Mullen, vale notar que o InvestingPro oferece 19 dicas adicionais que poderiam fornecer uma visão mais abrangente da situação financeira e posição de mercado da empresa. Esses insights poderiam ser particularmente valiosos dada a natureza volátil da indústria de VE e as métricas financeiras atuais da Mullen.
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