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Investing.com — A Costamare Inc . (NYSE:CMRE), uma importante empresa de navios porta-contêineres com capitalização de mercado de US$ 1,07 bilhão, confirmou as datas para a cisão de seu negócio de transporte de granéis secos, agora denominado Costamare Bulkers Holdings Limited. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa atualmente negocia com avaliações atrativas, com índice P/L de 3,62 e P/VPA de 0,43, sugerindo possível subavaliação. O Conselho de Administração finalizou planos para distribuir ações da Costamare Bulkers aos acionistas existentes em 06.05.2025.
A data de registro para que os acionistas sejam elegíveis para a distribuição está marcada para 29.04.2025. Os acionistas receberão uma ação da Costamare Bulkers para cada cinco ações da Costamare Inc. que possuírem na data de registro. A empresa demonstrou forte desempenho financeiro com US$ 2,08 bilhões em receita e US$ 627,43 milhões em EBITDA nos últimos doze meses. A distribuição está sujeita a certas condições, incluindo a efetivação do Registro apresentado à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) e aprovação para listagem na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE).
A negociação de ações da Costamare Inc. incluirá o direito às ações da Costamare Bulkers desde a data de registro até a data de distribuição, sob um acordo de negociação "due-bill". Espera-se que a negociação "when-issued" para ações da Costamare Bulkers comece em ou por volta de 01.05.2025, sob o símbolo CMDB WI. Simultaneamente, as ações da Costamare Inc. também serão negociadas em base "ex-distribuição" sob o símbolo CMRE WI, sem direito às novas ações.
A Costamare Bulkers Holdings Limited, que operará como entidade independente, possuirá e administrará uma frota de 38 navios graneleiros com capacidade de aproximadamente 3.017.000 toneladas de porte bruto (dwt). A empresa também se envolverá em operações de fretamento e poderá empregar soluções de hedge. As ações ordinárias da nova empresa devem começar a negociação regular na NYSE sob o símbolo CMDB em 07.05.2025.
A Morgan Stanley & Co. LLC está assessorando a Costamare Inc. no processo de cisão. A decisão da empresa de separar seu negócio de granéis secos visa permitir uma estratégia focada para cada entidade. A Costamare Inc. continuará suas operações como proeminente proprietária e fornecedora de fretamento de porta-contêineres, com uma frota de 68 navios totalizando aproximadamente 513.000 TEU em capacidade.
As informações fornecidas aqui são baseadas em comunicado à imprensa da Costamare Inc. Os investidores são encorajados a consultar seus assessores financeiros sobre as implicações específicas da cisão. Apesar da recente fraqueza no preço das ações, com retorno de -36,85% nos últimos seis meses, a empresa mantém um forte histórico de dividendos com 15 anos consecutivos de pagamentos e atualmente oferece um rendimento de 5,25%. Para insights mais profundos sobre a avaliação e perspectivas de crescimento da CMRE, os investidores podem acessar análises abrangentes através do InvestingPro, que apresenta pontuações detalhadas de saúde financeira e ProTips adicionais. O desempenho futuro da empresa e a realização de potenciais benefícios estratégicos da cisão estão sujeitos a vários riscos e incertezas.
Em outras notícias recentes, a Costamare Inc. anunciou planos para separar seu negócio de transporte de granéis secos em uma nova entidade independente, a Costamare Bulkers Holdings Limited. Esta medida estratégica visa aumentar a flexibilidade financeira e focar em oportunidades de mercado distintas para os segmentos de contêineres e granéis secos. A cisão, que deve ser concluída dentro do ano, pendente aprovações regulatórias, envolverá uma distribuição proporcional de ações aos acionistas da Costamare Inc. A Morgan Stanley & Co. LLC está atuando como assessora financeira para esta transação. Além disso, analistas da Stifel recentemente ajustaram suas perspectivas sobre a Costamare Inc., reduzindo o preço-alvo da ação para US$ 12 de US$ 13, mantendo a classificação de Manter. Apesar da empresa ter garantido taxas de fretamento mais altas do que o esperado para 12 navios, a Stifel citou aumento na depreciação e despesas com juros como razões para a revisão para baixo. Os analistas também destacaram potenciais desafios de excesso de oferta no mercado que poderiam afetar as perspectivas de crescimento da Costamare. Esses desenvolvimentos refletem ajustes estratégicos contínuos e avaliações de mercado que impactam o cenário operacional e financeiro da Costamare.
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