ATENAS - A Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), uma empresa global de transporte marítimo especializada em navios graneleiros com uma capitalização de mercado de 221,51 milhões de dólares e impressionantes margens de lucro bruto de 57,48%, firmou um contrato de fretamento por tempo com a SwissMarine Pte. Ltd. para o navio graneleiro Capesize, m/v New York. O contrato, com início previsto para domingo, estipula uma taxa de fretamento bruta de 6.300 dólares por dia para a primeira viagem e 17.600 dólares por dia posteriormente, menos uma comissão de 5% para terceiros.
O acordo se estende de 15 de janeiro de 2026 a 30 de março de 2026, com a primeira viagem começando logo após a assinatura. Espera-se que o m/v New York, um navio Capesize de 177.773 dwt construído em 2010, gere aproximadamente 6,03 milhões de dólares em receita bruta para o período mínimo programado do fretamento.
A frota atual da Diana Shipping inclui 38 navios graneleiros, com mais dois navios graneleiros Kamsarmax de combustível duplo de metanol programados para entrega no segundo semestre de 2027 e no primeiro semestre de 2028, respectivamente. A frota existente da empresa, excluindo os dois navios não entregues, possui uma capacidade de carga combinada de cerca de 4,2 milhões de dwt e uma idade média de 11,28 anos. De acordo com a análise do InvestingPro, a ação atualmente é negociada a um atrativo índice Preço/Valor Contábil de 0,45, sugerindo uma potencial subavaliação apesar de um período desafiador de seis meses que viu a ação cair quase 33%.
A empresa é conhecida por fornecer serviços de transporte marítimo, principalmente empregando seus navios em fretamentos por tempo de curto a médio prazo para transportar uma variedade de commodities a granel em rotas de navegação globais. A análise do InvestingPro revela 12 insights adicionais importantes sobre a saúde financeira e a posição de mercado da Diana Shipping, disponíveis através de seu abrangente Relatório de Pesquisa Pro, que transforma dados complexos de Wall Street em inteligência acionável para decisões de investimento mais inteligentes.
Este novo acordo de fretamento faz parte das operações em curso da Diana Shipping e é baseado em um comunicado de imprensa da empresa. A Diana Shipping não forneceu comentários adicionais sobre as implicações futuras deste contrato de fretamento ou as tendências mais amplas do mercado. As informações sobre o fretamento e a frota da empresa são factuais e não incluem declarações prospectivas ou conteúdo especulativo.
Em outras notícias recentes, a Diana Shipping Inc. estendeu um contrato de fretamento por tempo para o m/v Amphitrite com a Cobelfret S.A., programado para começar no final de 2024 e durar pelo menos até o início de 2026. A empresa também garantiu contratos adicionais de fretamento por tempo com a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, sediada em Tóquio, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd., e Bunge SA. Espera-se que esses contratos gerem receitas significativas, com o m/v Myrto previsto para contribuir com aproximadamente 5,11 milhões de dólares em receita bruta.
Apesar de uma diminuição nas receitas de fretamento por tempo e no lucro líquido no terceiro trimestre de 2024, a Diana Shipping melhorou sua posição de caixa e reduziu a dívida de longo prazo. Além disso, a empresa garantiu emprego de navios para o restante de 2024 e para 2025. A Diana Shipping também está planejando expandir sua frota com a adição de dois novos navios graneleiros Kamsarmax de combustível duplo de metanol no segundo semestre de 2027 e no primeiro semestre de 2028.
Estes são desenvolvimentos recentes para a Diana Shipping, uma empresa com forte presença operacional no setor de granéis secos. De acordo com a análise do InvestingPro, a empresa mantém impressionantes margens de lucro bruto de 57,5% e parece subavaliada apesar dos recentes desafios do mercado.
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