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Investing.com — A Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ: GT) anunciou o lançamento do Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, um pneu premium de verão que foi aclamado como o Vencedor do Teste 2025 pela revista AutoBild. O pneu já está disponível para os consumidores nos Estados Unidos e Canadá, atendendo ao segmento de ultra-alto desempenho (UHP).
O Eagle F1 Asymmetric 6 foi projetado para proporcionar aderência excepcional, manuseio e conforto para veículos esportivos e de luxo, incluindo uma variedade de crossovers e SUVs. Apresenta um composto de banda de rodagem inovador para melhorar o contato entre borracha e estrada, o que aumenta a estabilidade e capacidade de resposta. O padrão assimétrico da banda de rodagem garante tração eficiente nas curvas, e um composto flexível oferece desempenho superior no verão. Além disso, a construção do pneu visa reduzir o ruído da estrada, proporcionando uma experiência de condução silenciosa e confortável. Com receitas anuais de US$ 18,6 bilhões e uma margem de lucro bruto de 18,8%, a Goodyear mantém uma posição forte no mercado de pneus premium. Para análise financeira detalhada e insights adicionais, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro abrangente disponível em InvestingPro.
Tamanhos selecionados do pneu incorporam as tecnologias SoundComfort e SealTech da Goodyear. A tecnologia SoundComfort foi projetada para minimizar o ruído da estrada, enquanto o SealTech fornece capacidades de vedação de furos para perfurações de até 5mm, visando oferecer aos motoristas uma condução mais confiável.
"O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 representa a próxima evolução do pneu de verão de ultra-alto desempenho, proporcionando precisão, aderência e conforto para os motoristas", disse Ryan Waldron, Presidente da Goodyear Americas.
Em resposta à tendência de aros maiores e ao crescimento dos mercados de SUVs e veículos elétricos (EVs) na América do Norte, o Eagle F1 Asymmetric 6 está disponível em mais de 100 tamanhos, variando de 17 a 23 polegadas, com a maioria dos tamanhos sendo de 18 polegadas ou maiores. O pneu é compatível com modelos populares da BMW, Audi, Mercedes, Porsche Automobil Holding SE e Tesla, e é projetado para suportar as altas demandas de carga dos SUVs e EVs modernos.
O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 também vem com uma garantia limitada de vida útil da banda de rodagem de 30.000 milhas (50.000 quilômetros), proporcionando aos clientes confiança adicional em sua compra. O pneu pode ser encontrado em revendedores autorizados Goodyear em toda a América do Norte.
Este lançamento é baseado em um comunicado de imprensa da The Goodyear Tire & Rubber Company. Para mais detalhes sobre o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, os consumidores são direcionados a visitar o site oficial da Goodyear ou entrar em contato com revendedores autorizados locais.
Em outras notícias recentes, a Goodyear Tire & Rubber Co. reportou seus lucros do primeiro trimestre de 2025, revelando uma perda ajustada por ação de US$ 0,04, abaixo da previsão dos analistas de US$ 0,05. A receita da empresa também ficou aquém das expectativas, chegando a US$ 4,3 bilhões em comparação com os US$ 4,42 bilhões antecipados, marcando um declínio de 6% ano a ano. Apesar desses desafios, a Goodyear alcançou um lucro líquido de US$ 115 milhões, em grande parte devido a um ganho de US$ 260 milhões com a venda de seu negócio OTR. A empresa também está progredindo com vendas de ativos e esforços de modernização de fábricas. Em termos de atividade dos analistas, o desempenho das ações da Goodyear não foi mencionado, mas a empresa continua focada em segmentos premium e inovação de produtos. Olhando para o futuro, a Goodyear prevê um declínio de 2% nos volumes unitários globais para o segundo trimestre e planeja alcançar uma margem de lucro operacional de segmento de 10% para o ano inteiro. Apesar do resultado abaixo do esperado, o CEO Mark Stewart expressou otimismo sobre o futuro da empresa, citando forte execução operacional e iniciativas estratégicas.
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