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TORONTO - A Li-Cycle Holdings Corp. (NYSE: LICY), líder na recuperação de recursos de baterias de íons de lítio, anunciou um acordo exclusivo com um fabricante não identificado de veículos de luxo de alto desempenho para fornecer sucata de baterias de íons de lítio à sua instalação de reciclagem na Alemanha. O acordo, que envolve matéria-prima originária da Alemanha, visa fortalecer a cadeia de suprimentos para as operações de reciclagem de baterias da Li-Cycle. De acordo com os dados do InvestingPro, a empresa atualmente é negociada a 1,01$, com analistas projetando crescimento nas vendas para o ano corrente, apesar das condições desafiadoras do mercado. No entanto, a empresa enfrenta significativos obstáculos financeiros, com um índice de liquidez corrente de 0,6, indicando potenciais desafios de liquidez.
Esta colaboração marca a continuação da estratégia da Li-Cycle de se associar a proeminentes fabricantes de equipamentos originais (OEMs) de veículos elétricos para garantir materiais essenciais para seu processo de reciclagem. Ajay Kochhar, Presidente e CEO da Li-Cycle, expressou entusiasmo sobre o acordo, afirmando que ele reforça o status da empresa como parceira de reciclagem preferida, capaz de processar materiais de baterias de forma sustentável e eficiente.
A Li-Cycle tem estado ativa ao longo de 2024, apoiando aproximadamente 13 OEMs de veículos elétricos e 15 principais produtores de células e materiais de baterias com seus serviços de reciclagem. A maior fonte global de matéria-prima de baterias da empresa em 2024 veio de um importante fabricante de veículos elétricos e baterias baseado nos EUA, com uma participação significativa no mercado global de veículos elétricos.
Estabelecida em 2016, a Li-Cycle concentra-se na recuperação de materiais críticos de grau de bateria, visando criar uma cadeia de suprimentos de baterias em circuito fechado doméstico. As Spoke & Hub Technologies™ patenteadas da empresa envolvem instalações de pré-processamento, ou Spokes, que reciclam sucata de fabricação de baterias e baterias em fim de vida útil em massa negra. Esta substância em forma de pó contém metais valiosos como lítio, níquel e cobalto. A Li-Cycle planeja processar esta massa negra em seus futuros Hubs para produzir materiais de grau de bateria, como carbonato de lítio, para a cadeia de suprimentos de baterias de íons de lítio.
As declarações prospectivas incluídas no comunicado de imprensa são baseadas em suposições sobre a capacidade da Li-Cycle de cumprir os prazos do projeto, garantir matéria-prima, gerenciar riscos da cadeia de suprimentos e estabelecer um negócio Spoke financeiramente vantajoso, entre outros fatores. No entanto, essas declarações estão sujeitas a riscos e incertezas, e os resultados reais podem diferir materialmente dos projetados. A ação experimentou volatilidade significativa, caindo 71% no último ano, e a análise de Valor Justo do InvestingPro sugere que a ação está atualmente subvalorizada. A pontuação de saúde financeira da empresa permanece fraca, com um EBITDA de -108,5 milhões$ nos últimos doze meses.
As informações apresentadas nesta notícia são baseadas em um comunicado de imprensa da Li-Cycle Holdings Corp. e não incluem nenhum conteúdo especulativo ou impactos mais amplos da indústria. O artigo concentra-se unicamente no conteúdo factual e nos aspectos noticiosos do anúncio.
Em outras notícias recentes, a Li-Cycle Holdings Corp. reportou avanços significativos em sua estrutura financeira e crescimento de receita. A empresa anunciou um aumento de 79% na receita do terceiro trimestre de 2024 para 8,4 milhões$, impulsionado principalmente pelo aumento da receita de serviços de reciclagem e preços favoráveis dos metais. Simultaneamente, a Li-Cycle garantiu um acordo de empréstimo de 475 milhões$ com o Departamento de Energia dos EUA para a construção do projeto Rochester Hub em Nova York.
Em uma movimentação estratégica, a Li-Cycle expandiu seus acordos financeiros com a Glencore, um investidor-chave. Isso incluiu uma Garantia de Nota, concedendo à Glencore um interesse de segurança de primeira prioridade em seus ativos. Como resultado desses ajustes financeiros, a propriedade pro forma totalmente diluída da Glencore na Li-Cycle aumentou para aproximadamente 66%.
Estes estão entre os desenvolvimentos recentes nos esforços estratégicos da empresa para gerenciar suas obrigações financeiras e parcerias. Analistas indicaram que a Li-Cycle prevê um aumento significativo nos materiais de reciclagem até 2030, impulsionado pelo crescente número de veículos elétricos e sucata de fabricação. Isso está alinhado com o crescimento projetado do mercado de veículos elétricos na América do Norte a uma taxa de crescimento anual composta de aproximadamente 20% de 2025 a 2030.
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