MILWAUKEE - A LiveWire, conhecida por suas motocicletas elétricas, e a KYMCO, líder em powersports, anunciaram uma expansão de sua parceria estratégica para desenvolver a primeira maxi-scooter elétrica da LiveWire, visando o mercado europeu. As duas empresas planejam combinar suas expertises, com a LiveWire fornecendo sua tecnologia de powertrain S2 e a KYMCO contribuindo com sua vasta experiência em inovação de scooters.
A maxi-scooter, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2026, foi projetada para oferecer uma experiência de pilotagem elétrica conveniente e eficiente, adequada para deslocamentos urbanos e aventuras. Esta colaboração se baseia na relação existente entre as duas empresas, que começou em 2022 quando a KYMCO investiu na LiveWire.
Karim Donnez, CEO da LiveWire, expressou entusiasmo com a parceria, afirmando que a expertise da KYMCO transformou a ideia de criar uma maxi-scooter líder de classe em realidade. O presidente da KYMCO, Allen Ko, ecoou esse sentimento, destacando a oportunidade de trabalhar com a LiveWire no desenvolvimento de uma nova maxi-scooter elétrica baseada na S2.
A KYMCO traz uma riqueza de conhecimento para a mesa, com um histórico de produção de scooters premium com motor de combustão interna (ICE) e experiência em veículos elétricos (EVs), incluindo inovações como a moto elétrica de rua RevoNEX e a solução de bateria intercambiável Ionex.
A parceria visa estender a linha de produtos S2 da LiveWire para o segmento de maxi-scooters, combinando desempenho e autonomia com um novo design adaptado ao mercado de scooters elétricas. Embora a scooter seja principalmente destinada aos clientes europeus, está planejada para ser distribuída globalmente.
A LiveWire, uma marca com fortes laços com a Harley-Davidson, concentra-se em liderar a transformação do motociclismo através da tecnologia elétrica. A KYMCO, com mais de 60 anos no setor, continua a expandir os limites do desempenho e da sustentabilidade em powersports.
Este novo desenvolvimento no setor de mobilidade elétrica representa um passo significativo para ambas as empresas, à medida que aproveitam suas forças combinadas para inovar e atender à crescente demanda por soluções de transporte elétrico. As informações para este artigo são baseadas em um comunicado à imprensa.
Em outras notícias recentes, a Harley-Davidson reportou uma queda em seus resultados do terceiro trimestre de 2024, atribuindo o declínio a um ambiente de mercado desafiador. A empresa experimentou uma queda de 13% nas vendas globais de varejo de novas motocicletas, com uma significativa diminuição de 26% na receita consolidada. Apesar desses desafios, os serviços financeiros da Harley-Davidson (HDFS) viram um aumento de 10% na receita. A empresa revisou suas perspectivas para o ano inteiro devido a esses desenvolvimentos recentes.
A divisão de veículos elétricos da Harley-Davidson, LiveWire, também ajustou suas expectativas anuais de unidades para 600-1.000 motocicletas em resposta às dificuldades do mercado. O lucro operacional da empresa caiu 49% para 106 milhões de dólares, e o lucro por ação diminuiu 34% para 0,91 dólares.
Diante desses resultados, a empresa prevê uma diminuição no estoque dos revendedores em 20% até o final de 2024 e um declínio na receita da HDMC de 14% a 16%. Apesar desses desafios, a Harley-Davidson mantém seu compromisso com estratégias de longo prazo, incluindo um foco em medidas de produtividade de custos e eletrificação.
Insights do InvestingPro
Enquanto a LiveWire (LVWR) embarca nesta empolgante parceria com a KYMCO para desenvolver uma maxi-scooter elétrica, os investidores devem considerar alguns aspectos financeiros importantes da empresa. De acordo com os dados do InvestingPro, a capitalização de mercado da LiveWire está em 1,18 bilhões de dólares, refletindo sua posição no mercado de motocicletas elétricas.
Apesar da promissora colaboração, a LiveWire enfrenta alguns desafios financeiros. Uma dica do InvestingPro indica que a empresa sofre com margens de lucro bruto fracas, o que é corroborado pelos dados que mostram uma margem de lucro bruto negativa de -40,75% nos últimos doze meses até o terceiro trimestre de 2023. Isso sugere que a LiveWire pode precisar focar na melhoria de sua estrutura de custos enquanto desenvolve novos produtos.
Outra dica do InvestingPro revela que os analistas não preveem que a empresa seja lucrativa este ano. Isso está alinhado com a margem de lucro operacional reportada de -383,9% e o EBITDA negativo de -108,11 milhões de dólares para o mesmo período. Esses números sublinham a importância da parceria com a KYMCO em potencialmente melhorar o desempenho financeiro da LiveWire através do desenvolvimento de novos produtos e expansão de mercado.
Por outro lado, a LiveWire possui mais caixa do que dívida em seu balanço, o que poderia proporcionar alguma flexibilidade financeira enquanto investe no novo projeto de maxi-scooter. Esta forte posição de liquidez pode ser crucial para financiar a pesquisa e desenvolvimento necessários para o lançamento planejado para 2026.
Para investidores que buscam uma análise mais abrangente, o InvestingPro oferece dicas e insights adicionais. Na verdade, há mais 8 dicas do InvestingPro disponíveis para a LiveWire, que poderiam fornecer um contexto valioso para entender a posição financeira da empresa e suas perspectivas futuras à medida que se aventura no mercado de scooters elétricas.
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