Dólar recua com impasse Brasil-EUA e simpósio do Fed em foco
PHOENIX - A Nikola Corporation (NASDAQ:NKLA), conhecida por seus caminhões comerciais de emissão zero e rede de abastecimento de hidrogênio, anunciou seu pedido voluntário de recuperação judicial e seus planos de leiloar seus ativos. A decisão vem quando a empresa, com aproximadamente 47 milhões USD em caixa e uma capitalização de mercado de apenas 64,38 milhões USD, busca maximizar o valor para os stakeholders através de um processo de venda supervisionado pelo tribunal. De acordo com dados do InvestingPro, o índice de saúde financeira da empresa está em preocupantes 1,52, classificado como FRACO.
Após uma extensa análise de alternativas, a Nikola, que enfrentou significativos desafios de mercado e macroeconômicos, vê a venda estruturada como a melhor opção para preservar suas operações. A análise do InvestingPro revela que a empresa tem queimado caixa rapidamente, com um rendimento de fluxo de caixa livre negativo de -8,86% e uma relação dívida/patrimônio de 0,93. A empresa tomou medidas para manter suas operações limitadas, incluindo o cumprimento das obrigações com funcionários e a continuação de algumas atividades de serviço e suporte para seus caminhões atualmente em operação, pendente de aprovação judicial.
Steve Girsky, presidente e CEO, destacou o progresso da Nikola em trazer ao mercado os primeiros caminhões elétricos Classe 8 com célula de combustível de hidrogênio comercialmente disponíveis e desenvolver a rede de reabastecimento de hidrogênio HYLA. Apesar dessas conquistas e esforços para levantar capital e reduzir passivos, a empresa não conseguiu superar os desafios, levando ao pedido de recuperação judicial.
Partes interessadas, incluindo compradores estratégicos e financeiros, são convidadas a participar do leilão dos ativos da Nikola, que serão vendidos livres do endividamento da empresa e de certas responsabilidades. Os consultores jurídicos e financeiros da Nikola estão facilitando o processo de leilão e venda, com mais informações disponíveis através da Epiq Corporate Restructuring, LLC.
A missão da Nikola tem sido pioneira em soluções de emissão zero no transporte comercial. Sediada em Phoenix, Arizona, com fabricação em Coolidge, Arizona, a empresa fez avanços na indústria de veículos elétricos, apesar dos contratempos financeiros atuais.
Esta notícia é baseada em um comunicado à imprensa da Nikola Corporation. Apesar dos desafios atuais, a análise do InvestingPro indica que a empresa alcançou um crescimento significativo de receita de 153,71% nos últimos doze meses, embora continue não lucrativa. Assinantes do InvestingPro podem acessar 18 insights adicionais sobre a Nikola, incluindo métricas detalhadas de saúde financeira e análise especializada através do abrangente Relatório Pro Research, disponível para mais de 1.400 ações americanas.
Em outras notícias recentes, a Nikola Corporation está enfrentando significativa dificuldade financeira, considerando falência e outras alternativas estratégicas, incluindo uma potencial venda da empresa. A empresa também anunciou um acordo de distribuição de ações com a BTIG, LLC, permitindo a venda de até 100 milhões USD em ações ordinárias. Além disso, a Nikola modificou seus termos de distribuição de ações com o Citigroup Global Markets Inc., oferecendo mais flexibilidade na gestão de suas vendas de ações.
Por outro lado, a Nikola está expandindo sua rede de hidrogênio com uma nova estação de reabastecimento em West Sacramento, CA, sob sua marca HYLA. Este desenvolvimento faz parte da estratégia da empresa para fortalecer sua presença de hidrogênio no norte da Califórnia e promover um mundo com emissão zero.
Estes são desenvolvimentos recentes para a Nikola, uma empresa que já superou brevemente a Ford Motor em valor de mercado, agora enfrentando graves desafios financeiros. Em meio a essas circunstâncias, analistas de empresas como BTIG e Citigroup Global Markets Inc. estão observando atentamente os movimentos estratégicos da empresa. As futuras decisões da Nikola podem ser cruciais para determinar sua capacidade de manter as operações e realizar sua visão para o setor de transportes.
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