Apesar de pressão nas margens, esta ação da B3 escolhida por IA bate o CDI em 2025
Investing.com - A Volkswagen (ETR:VOWG) Group (ETR:VOWG) reduziu sua previsão financeira para 2025 nesta sexta-feira após uma queda de 33% no lucro operacional do primeiro semestre e fluxo de caixa automotivo negativo, citando tarifas mais altas nos EUA, custos de reestruturação e margens mais fracas de veículos elétricos.
As ações reverteram as perdas iniciais de 3% para negociar mais de 1% em alta às 12:37 (horário de Brasília).
A montadora alemã agora espera que a receita de 2025 permaneça estável, em comparação com a perspectiva anterior de crescimento de até 5%.
A Jefferies observou que isso se compara a um consenso de mercado de crescimento de 0,5%. A Volkswagen também reduziu sua margem operacional esperada para 4%-5%, abaixo dos 5,5%-6,5% anteriores.
A Jefferies disse que o limite inferior pressupõe que não haverá alívio das atuais tarifas americanas de 27,5% e se compara a uma margem de consenso de 4,7%.
O fluxo de caixa líquido na divisão automotiva agora está previsto entre €1 bilhão e €3 bilhões, abaixo dos €2 bilhões a €5 bilhões anteriores, versus consenso de €1,6 bilhão.
A orientação de liquidez líquida foi revisada para €31 bilhões-€33 bilhões, de €34 bilhões-€37 bilhões. O consenso estava em €32,9 bilhões.
A Volkswagen reportou lucro operacional de €6,7 bilhões para o primeiro semestre, queda em relação aos €10 bilhões do ano anterior.
A receita permaneceu estável em €158,4 bilhões, em comparação com €158,8 bilhões. A margem operacional do grupo caiu para 4,2% de 6,3%. Excluindo tarifas e reestruturação, a margem foi de 5,6%.
Os custos incluíram €1,3 bilhão de tarifas de importação mais altas dos EUA e €700 milhões em reestruturação na Audi, Volkswagen Passenger Cars e na unidade de software Cariad.
A Jefferies estimou os impactos de tarifas e reestruturação no segundo trimestre em €1,2 bilhão e €600 milhões, respectivamente, implicando lucro operacional subjacente entre €5,5 bilhões e €6,8 bilhões.
O fluxo de caixa líquido automotivo tornou-se negativo em €1,4 bilhão, em comparação com positivo de €400 milhões um ano atrás, refletindo pagamentos de reestruturação, tarifas e um investimento de €900 milhões na Rivian (NASDAQ:RIVN).
A Jefferies observou fluxo de caixa livre operacional do segundo trimestre negativo de €523 milhões, incluindo o investimento na Rivian e uma saída de capital de giro de €2 bilhões.
As entregas de veículos do grupo aumentaram ligeiramente para 4,36 milhões de unidades, de 4,34 milhões. A América do Sul aumentou 19%, a Europa Ocidental 2%, e a Europa Central e Oriental 5%.
As entregas caíram 3% na China e 16% na América do Norte. A entrada de pedidos na Europa Ocidental subiu 19%, com pedidos de veículos elétricos aumentando 62%.
O grupo de marcas principais registrou uma margem de 4,8%, com a Jefferies citando margem do segundo trimestre em 6,3%, alta de 2,6 pontos.
A Škoda entregou um lucro recorde de €740 milhões e margem de 8,5%. The Progressive (Nova York:PGR) grupo de marcas registrou €1,1 bilhão em lucro e margem de 3,3%. A Jefferies disse que a margem da Audi foi de 3,2%, abaixo do consenso de 4,3%.
As vendas da Porsche (ETR:P911_p) Automobil Holding SE caíram 11% para 135.000 unidades. A receita diminuiu 9% para €16,1 bilhões, e o lucro caiu para €800 milhões.
A Jefferies reportou uma margem automotiva no segundo trimestre de 1,9%, em comparação com um consenso de 3,3%.
A receita da Traton caiu 7% para €21,2 bilhões, com lucro em queda de 39% para €1,2 bilhão. A Cariad perdeu €1,2 bilhão, estável ano a ano, com uma perda no segundo trimestre de €417 milhões. O Group Mobility ganhou €1,8 bilhão. O EBIT de serviços financeiros subiu para €863 milhões de €588 milhões.
A Volkswagen citou riscos de restrições comerciais, regras de emissões e volatilidade do mercado. A perspectiva assume que as tarifas atuais dos EUA permanecem ou caem para 10%.
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