O CEO da Boeing (NYSE:BA), Kelly Ortberg, apresentou um plano para revitalizar o fabricante aeroespacial, enfatizando uma mudança significativa na cultura corporativa e melhorias em vários setores do negócio. Ortberg destacou a necessidade de aprimorar o desempenho do setor de defesa e programas-chave de aeronaves, incluindo o 737 MAX e o 777, visando estabilizar a posição geral da empresa.
Durante sua primeira teleconferência de resultados como CEO, Ortberg transmitiu aos funcionários da Boeing a urgência da situação, descrevendo a empresa como estando em um ponto crucial após uma série de contratempos que minaram a confiança dos clientes. Ele reconheceu que transformar a Boeing seria um processo gradual, mas expressou otimismo sobre o potencial de grandeza da empresa.
O impulso por mudanças ocorre enquanto a Boeing enfrenta uma greve prolongada de aproximadamente 33.000 trabalhadores, que impactou fortemente a produção de seu jato 737 MAX, entre outros modelos. A greve persiste há mais de um mês, levando a planos significativos de redução de pessoal anunciados no início de outubro.
Ortberg expressou esperança de que uma nova proposta de contrato, em votação hoje, seja aceita pela força de trabalho em greve, embora sua aprovação não esteja garantida.
A Boeing também está lidando com um limite de produção imposto pelos reguladores para o avião MAX devido a um incidente grave envolvendo um painel de porta. Ortberg reconheceu os desafios que surgirão mesmo se a greve terminar, particularmente com a reinicialização das linhas de produção e o reengajamento da cadeia de suprimentos, que experimentou licenças e investimentos interrompidos nas últimas semanas.
O CEO enfatizou a importância da mudança cultural, que foi um tópico de discussão em uma recente reunião executiva. Ele iniciou um ritmo de negócios mais detalhado para abordar e entender as causas subjacentes dos problemas dentro da empresa.
Ortberg observou que antes que a Boeing possa considerar o desenvolvimento de um novo avião, a empresa deve primeiro estabilizar suas operações, melhorar a execução do programa, otimizar seu portfólio e restaurar seu balanço.
A Boeing relatou um aumento significativo na queima de caixa trimestral, atingindo 1,96 bilhões€ em comparação com 310 milhões€ no mesmo trimestre do ano anterior. O prejuízo ajustado por ação também se expandiu para 10,44€, com a receita trimestral diminuindo 1% para 17,84 bilhões€. Ortberg não comentou sobre uma potencial captação de capital, que poderia ser em torno de 15 bilhões€ de acordo com relatórios anteriores.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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