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Investing.com - A liderança da Tesla em direção autônoma está se aproximando de um ponto de inflexão irreversível que pode desencadear uma das maiores transferências de valor na história industrial moderna, segundo novo relatório da Melius Research.
O analista Rob Wertheimer disse que a empresa recentemente classificou a Tesla como "obrigatória" porque "o mundo está prestes a mudar, dramaticamente."
Citando uma frase de Hemingway sobre como a falência acontece, "de duas maneiras, gradualmente, depois repentinamente", Wertheimer escreveu que a mesma dinâmica agora se aplica à autonomia.
Mas, ele enfatizou, "nosso ponto não é que a Tesla esteja em risco, é que todos os outros estão."
A Melius argumenta que a autonomia está se aproximando do momento em que anos de progresso incremental de repente dão lugar à adoção em massa, transformando o que Wertheimer chama de "um setor de US$ 7 trilhões."
Ele acrescenta que os próximos cinco anos "verão centenas de bilhões em valor transferidos... para a Tesla."
A conscientização pública continua baixa. "Nem mesmo 1 em cada 100 americanos andou em um carro autônomo", afirmou Wertheimer, acrescentando que apenas "dezenas de milhares" experimentaram o mais recente sistema FSD supervisionado da Tesla. Quando a implantação generalizada chegar, "ainda chocará a maioria das pessoas."
O catalisador, segundo a Melius, é a melhoria acelerada no software de direção totalmente autônoma da Tesla, agora na versão 14.1.7.
Wertheimer destaca a "mudança de 2021/22 para redes neurais de ponta a ponta" da empresa, enormes aumentos na capacidade de treinamento computacional e o próximo hardware do "chip AI5" como razões pelas quais a autonomia está avançando mais rápido do que muitos investidores percebem.
Crucialmente, a Melius argumenta que a liderança da Tesla está aumentando, não diminuindo. Escolhas estratégicas em "chips, integração vertical, software e a decisão de pensar no veículo de forma diferente" teriam deixado as montadoras tradicionais lutando com arquiteturas ultrapassadas e sistemas de fornecedores fragmentados.
À medida que a adoção de veículos sem motorista acelera, a Melius afirma que "a metáfora do chicote de charrete, usada com tanta frequência em investimentos, está prestes a se tornar relevante novamente, enquanto carruagens sem motorista assumem o controle."
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