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Investing.com - Embora o aumento de dez vezes nas tarifas sobre carros importados para os EUA não seja um fator que possa ser ignorado, isso "não quebra a história da Ferrari", segundo analistas da Bernstein.
O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou uma tarifa de 25% sobre importações de automóveis, efetiva a partir de 3 de abril, o que coloca a Ferrari (NYSE:RACE) diretamente na linha de fogo devido à sua presença exclusiva de fabricação em Maranello, Itália.
No entanto, o banco de investimento permanece otimista sobre a capacidade da fabricante de carros de luxo de enfrentar as novas medidas.
A base de clientes abastados da Ferrari nos EUA provavelmente absorverá os preços mais altos sem resistência significativa.
"Como estimamos que a maioria dos Ferraris vendidos nos EUA vai para proprietários que já possuem mais de um Ferrari, qualquer aumento nos novos preços será de certa forma amortecido pelo conhecimento de que os outros Ferraris do cliente em sua garagem também viram seus valores aumentarem", disseram os analistas, incluindo Stephen Reitman.
A análise da Bernstein inclui um modelo tarifário que avalia os efeitos do aumento da tarifa do nível atual de 2,5%.
Se a Ferrari absorvesse toda a tarifa de 25%, o banco de investimento estima um impacto de 3,5 pontos percentuais na margem EBIT da Ferrari e um impacto de €1,39 no lucro por ação (LPA) para o ano de 2025.
No entanto, a Bernstein espera que a Ferrari repasse a maior parte do custo da tarifa para seus clientes. Com repasse total, eles preveem nenhum impacto no LPA e apenas um impacto de 1,0 ponto percentual nas margens EBIT.
"Um repasse de 50% de uma tarifa de 25% teria um impacto de €0,70 no LPA e um impacto de 2,2 pontos nas margens EBIT", acrescentaram os analistas.
Em conclusão, o aumento acentuado nas tarifas é certamente "indesejado", mas é improvável que perturbe significativamente a forte posição de mercado da Ferrari ou a demanda entre sua clientela americana, disse a Bernstein.
A empresa sugere que, mesmo com aumentos de preços de dois dígitos, o fascínio da Ferrari entre os colecionadores permanecerá intacto.
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