Em resposta ao trágico acidente aéreo da Voepass em 9 de agosto, que resultou na perda de 62 vidas, a Câmara dos Deputados do Brasil estabeleceu uma comissão para supervisionar a investigação em andamento. O avião ATR 72-500, operado pela companhia aérea regional Voepass, estava em rota de Cascavel para o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, quando caiu em Vinhedo, aproximadamente 80 quilômetros a noroeste de São Paulo.
A comissão de 37 membros, autorizada na semana passada pelo Presidente da Câmara, Arthur Lira, irá monitorar os esforços investigativos do Cenipa, o centro de investigação de acidentes aeronáuticos que lidera o inquérito. O papel da comissão inclui convidar figuras-chave para fornecer informações que possam esclarecer o incidente.
Entre os convidados estão o Presidente da Voepass, Jose Luiz Felicio Filho, o chefe do Cenipa, Marcelo Moreno, o diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Tiago Sousa Pereira, e o CEO da LATAM Airlines, Roberto Alvo.
A LATAM Airlines, que opera um acordo de codeshare com a Voepass permitindo que as companhias aéreas vendam assentos nos voos uma da outra, recusou-se a comentar o assunto. A Voepass ainda não respondeu aos pedidos de comentário. De acordo com as regras da Câmara, a presença dos convidados não é obrigatória.
A comissão iniciou seus trabalhos votando na lista inicial de convidados e planejando o escopo de sua investigação. O deputado Nelsinho Padovani, encarregado de redigir o relatório final da comissão, enfatizou o objetivo construtivo da investigação, afirmando: "Nossa intenção não é realizar uma caça às bruxas. Queremos propor medidas para que isso não aconteça novamente."
Espera-se que a investigação da comissão inclua audiências até dezembro, com um relatório final previsto para fevereiro. Enquanto isso, o Cenipa está programado para divulgar um relatório preliminar sobre o acidente em 6 de setembro.
Os parlamentares também pretendem inspecionar o centro de manutenção da Voepass e revisar o acordo de codeshare com a LATAM como parte de seu exame abrangente.
Especulações sobre a causa do acidente incluíram a possibilidade de gelo nas asas, um perigo conhecido para aeronaves que havia provocado alertas de formação severa de gelo na região no dia do acidente. Incidentes históricos mostraram pilotos perdendo o controle de aviões ATR em circunstâncias semelhantes. A investigação da comissão visa entender os fatores que levaram ao acidente e prevenir ocorrências futuras.
A Reuters contribuiu para esta reportagem.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.